Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
210 | Бангкок (DMK) | Кочі (COK) | 4г 5хв | • | • | • | ||||
211 | Кочі (COK) | Бангкок (DMK) | 4г 10хв | • | • | • | ||||
825 | Транг (TST) | Бангкок (DMK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
539 | Чіанг Раі (CEI) | Бангкок (DMK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
782 | Бангкок (DMK) | Нахон Сі Тамарат (NST) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
783 | Нахон Сі Тамарат (NST) | Бангкок (DMK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
824 | Бангкок (DMK) | Транг (TST) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
939 | Нанчан (KHN) | Бангкок (DMK) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
538 | Бангкок (DMK) | Чіанг Раі (CEI) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
938 | Бангкок (DMK) | Нанчан (KHN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
104 | Бангкок (DMK) | Сінгапур (SIN) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
105 | Сінгапур (SIN) | Бангкок (DMK) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
951 | Сіань (XIY) | Бангкок (DMK) | 3г 50хв | • | • | |||||
902 | Бангкок (DMK) | Шеньчжень (SZX) | 2г 50хв | • | • | |||||
950 | Бангкок (DMK) | Сіань (XIY) | 3г 40хв | • | • | |||||
903 | Шеньчжень (SZX) | Бангкок (DMK) | 2г 40хв | • | • | |||||
511 | Чіангмай (CNX) | Бангкок (DMK) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
510 | Бангкок (DMK) | Чіангмай (CNX) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
395 | Токіо (NRT) | Тайбей (TPE) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
395 | Тайбей (TPE) | Бангкок (DMK) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
394 | Тайбей (TPE) | Токіо (NRT) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
394 | Бангкок (DMK) | Тайбей (TPE) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
754 | Бангкок (DMK) | Пхукет (HKT) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
133 | Penang (PEN) | Бангкок (DMK) | 1г 40хв | • | • | • | • | |||
132 | Бангкок (DMK) | Penang (PEN) | 1г 50хв | • | • | • | • | |||
611 | Удон Тані (UTH) | Бангкок (DMK) | 1г 15хв | • | • | • | • | |||
706 | Бангкок (DMK) | Гатьяй (HDY) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
707 | Гатьяй (HDY) | Бангкок (DMK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
757 | Пхукет (HKT) | Бангкок (DMK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
629 | Убон Ратчатані (UBP) | Бангкок (DMK) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
807 | Крабі (KBV) | Бангкок (DMK) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
628 | Бангкок (DMK) | Убон Ратчатані (UBP) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
935 | Чанша (CSX) | Бангкок (DMK) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
934 | Бангкок (DMK) | Чанша (CSX) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
610 | Бангкок (DMK) | Удон Тані (UTH) | 1г 15хв | • | • | • | ||||
806 | Бангкок (DMK) | Крабі (KBV) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | ||
746 | Бангкок (DMK) | Сурат-Тхані (URT) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
219 | Мумбаї (BOM) | Бангкок (DMK) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
747 | Сурат-Тхані (URT) | Бангкок (DMK) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
646 | Бангкок (DMK) | Хон Каен (KKC) | 1г 5хв | • | • | • | • | |||
647 | Хон Каен (KKC) | Бангкок (DMK) | 1г 10хв | • | • | • | • | |||
218 | Бангкок (DMK) | Мумбаї (BOM) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
217 | Бангалор (BLR) | Бангкок (DMK) | 4г 0хв | • | • | • | • | |||
116 | Бангкок (DMK) | Джакарта (CGK) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
117 | Джакарта (CGK) | Бангкок (DMK) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
216 | Бангкок (DMK) | Бангалор (BLR) | 3г 40хв | • | • | • | • | |||
557 | Пітсанулок (PHS) | Бангкок (DMK) | 1г 10хв | • | • | • | ||||
556 | Бангкок (DMK) | Пітсанулок (PHS) | 1г 5хв | • | • | • | ||||
932 | Бангкок (DMK) | Ченду (TFU) | 2г 50хв | • | • | • | ||||
933 | Ченду (TFU) | Бангкок (DMK) | 3г 5хв | • | • | • | ||||
948 | Бангкок (DMK) | Хефей (HFE) | 3г 50хв | • | • | • | ||||
976 | Пхукет (HKT) | Женжоу (CGO) | 4г 55хв | • | • | • | ||||
949 | Хефей (HFE) | Бангкок (DMK) | 4г 0хв | • | • | • | ||||
977 | Женжоу (CGO) | Пхукет (HKT) | 4г 45хв | • | • | • | ||||
371 | Макао (MFM) | Бангкок (DMK) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
964 | Бангкок (DMK) | Женжоу (CGO) | 4г 0хв | • | • | • | ||||
370 | Бангкок (DMK) | Макао (MFM) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
965 | Женжоу (CGO) | Бангкок (DMK) | 4г 10хв | • | • | • | ||||
960 | Бангкок (DMK) | Джінан (TNA) | 4г 30хв | • | • | • | ||||
599 | Удон Тані (UTH) | Гатьяй (HDY) | 2г 0хв | • | • | • | ||||
961 | Джінан (TNA) | Бангкок (DMK) | 4г 30хв | • | • | • | ||||
598 | Гатьяй (HDY) | Удон Тані (UTH) | 2г 0хв | • | • | • | ||||
8116 | Пхукет (HKT) | Нінбо (NGB) | 5г 0хв | • | • | |||||
8117 | Нінбо (NGB) | Пхукет (HKT) | 4г 55хв | • | • | |||||
901 | Гуанчжоу (CAN) | Бангкок (DMK) | 3г 0хв | • | • | |||||
581 | Чіангмай (CNX) | Rayong (UTP) | 1г 30хв | • | ||||||
582 | Rayong (UTP) | Чіангмай (CNX) | 1г 30хв | • | ||||||
900 | Бангкок (DMK) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 0хв | • | • | |||||
921 | Ханчжоу (HGH) | Бангкок (DMK) | 4г 5хв | • | • | • |
IATA Code | SL |
---|---|
Маршрути | 82 |
Найпопулярніший маршрут | Пхукет до Аеропорт Бангкок Донмианг |
Обслуговувані аеропорти | 40 |
Головний аеропорт | Бангкок Донмианг |