
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Порівняйте пропозиції на рейси Korean Air на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | серпень |
---|---|
Високий сезон | листопад |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
Статус рейсу Korean Air
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів Korean Air
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
620 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1717 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1712 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1330 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1576 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1193 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2105 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
454 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 9г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
453 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
169 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
619 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
1401 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Інчхон (ICN) | Тайчжун (RMQ) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
843 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
733 | Інчхон (ICN) | Кобе (UKB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
170 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
1410 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
190 | Тайчжун (RMQ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
844 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
734 | Кобе (UKB) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
401 | Інчхон (ICN) | Сідней (SYD) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2255 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
859 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2256 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
860 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
161 | Інчхон (ICN) | Кунмін (KMG) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
162 | Кунмін (KMG) | Інчхон (ICN) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
790 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
789 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
630 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
82 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
629 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | ||||
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 35хв | • | • | • | ||||
2126 | Токіо (NRT) | Чеджу (CJU) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
777 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
778 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | ||||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 7г 45хв | • | • | • | ||||
897 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
898 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
803 | Інчхон (ICN) | Тіанджін (TSN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
804 | Тіанджін (TSN) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
76 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 15хв | • | • | • | • | |||
1431 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
75 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
706 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
462 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
461 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | |||||
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | |||||
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
478 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
477 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
658 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
657 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
705 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
913 | Інчхон (ICN) | Мадрид (MAD) | 15г 5хв | • | • | • | ||||
914 | Мадрид (MAD) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | ||||
1831 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1834 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1550 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2132 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1515 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2131 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | |||
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
922 | Лісабон (LIS) | Інчхон (ICN) | 13г 0хв | • | ||||||
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | ||
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
741 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
742 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
872 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
871 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 14г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
174 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
173 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | |||
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | |||
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
921 | Інчхон (ICN) | Лісабон (LIS) | 15г 20хв | • | ||||||
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
423 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
770 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | ||
769 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
2138 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
831 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
937 | Інчхон (ICN) | Відень (VIE) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 10хв | • | • | • | • | |||
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | • | |||
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | |||
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
485 | Інчхон (ICN) | Фукуок (PQC) | 5г 55хв | • | • | • | • | • | ||
486 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | ||
422 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | ||||||
136 | Хефей (HFE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | |||||
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | |||||
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | |||||
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | ||||
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 35хв | • | • | • | ||||
17 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
18 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
832 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | |||
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | ||||||
964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | ||||
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | ||||||
963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 30хв | • | • | • | ||||
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 20хв | • | • | • | ||||
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | ||||
2239 | Пусан (PUS) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | |||
2240 | Кіндао (TAO) | Пусан (PUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | |||
135 | Інчхон (ICN) | Хефей (HFE) | 2г 35хв | • | • | |||||
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | |||||
932 | Рим (FCO) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | |||||
128 | Фужоу (FOC) | Інчхон (ICN) | 2г 50хв | • | • | |||||
931 | Інчхон (ICN) | Рим (FCO) | 13г 10хв | • | • | |||||
127 | Інчхон (ICN) | Фужоу (FOC) | 2г 55хв | • | • | |||||
797 | Інчхон (ICN) | Нагасакі (NGS) | 1г 30хв | • | • | |||||
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | |||||
798 | Нагасакі (NGS) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | |||||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | |||||
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • |
Контактна інформація Korean Air
- KEIATA Code
- +82-2-2656-2001Подзвонити
- koreanair.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Korean Air
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Перегляньте популярні напрямки, які полюбляють інші користувачі
Korean Air – популярні аеропорти
Інформація про авіакомпанію Korean Air
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 232 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 102 |
Головний аеропорт | Інчхон |
