Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1803 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1806 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2002 | Бангкок (BKK) | Пусан (PUS) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
1406 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1707 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1704 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1278 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1610 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1538 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1570 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2136 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1153 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2103 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
180 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
705 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1419 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
1607 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2134 | Нагоя (NGO) | Пусан (PUS) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
2132 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2001 | Пусан (PUS) | Бангкок (BKK) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
1517 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2133 | Пусан (PUS) | Нагоя (NGO) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
2131 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | ||
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
422 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
421 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
937 | Інчхон (ICN) | Відень (VIE) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | • | |||
626 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
931 | Інчхон (ICN) | Рим (FCO) | 13г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
625 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
470 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 8г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | • | ||
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | • | ||
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 0хв | • | • | • | ||||
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | ||||
695 | Інчхон (ICN) | Катманду (KTM) | 7г 10хв | • | • | • | ||||
913 | Інчхон (ICN) | Мадрид (MAD) | 15г 5хв | • | • | • | ||||
915 | Інчхон (ICN) | Барселона (BCN) | 14г 10хв | • | • | • | • | |||
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
658 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
932 | Рим (FCO) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
17 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
71 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
18 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
72 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | ||
916 | Барселона (BCN) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | • | |||
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
86 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 14г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
643 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
644 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | ||
657 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
179 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
469 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | |||
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 20хв | • | • | • | • | |||
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 5хв | • | • | • | • | |||
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 35хв | • | • | • | ||||
696 | Катманду (KTM) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | ||||
456 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
914 | Мадрид (MAD) | Інчхон (ICN) | 13г 0хв | • | • | • | ||||
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
455 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
870 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
869 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
744 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
706 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
743 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
893 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
894 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
458 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
457 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
927 | Інчхон (ICN) | Мілан (MXP) | 13г 20хв | • | • | • | • | |||
928 | Мілан (MXP) | Інчхон (ICN) | 11г 45хв | • | • | • | • | |||
488 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
782 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
781 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
855 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
856 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | |||
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (PNH) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
690 | Пномпень (PNH) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
487 | Інчхон (ICN) | Фукуок (PQC) | 5г 45хв | • | • | • | • | • | ||
833 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
834 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
630 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1433 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | ||||
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | ||||
866 | Гуанчжоу (CAN) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
865 | Інчхон (ICN) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
843 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
844 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | ||||||
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | ||||||
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | ||
820 | Чанша (CSX) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | ||
770 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
819 | Інчхон (ICN) | Чанша (CSX) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | ||
765 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
805 | Інчхон (ICN) | Тіанджін (TSN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
806 | Тіанджін (TSN) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
962 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | |||
961 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
629 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | ||
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 13г 30хв | • | • | • | • | • | ||
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | |||
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 25хв | • | • | • | ||||
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 10хв | • | • | • | ||||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 8г 35хв | • | • | • | ||||
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | |||||
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | • | ||||
489 | Інчхон (ICN) | Янгон (RGN) | 5г 55хв | • | • | |||||
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | |||||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | ||||
490 | Янгон (RGN) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | |||||
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | • | |||
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | |||||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • |
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 216 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 96 |
Головний аеропорт | Інчхон |