
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Корисна інформація
Низький сезон | Високий сезон |
|---|---|
січень | жовтень |
Найкращий час, щоб уникнути натовпу, – ціни у середньому нижчі на 7%. | Найпопулярніший час для перельоту, і ціни також у середньому нижчі на 2%. |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
8,4
1 218 перевірених оцінок
8,3Комфорт
8,5Посадка
8,7Екіпаж
8,2Розваги
8,1Харчування
Статус рейсу Korean Air
Маршрут
Номер рейсу
YYYY-MM-DD
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.YYYY-MM-DD
Усі маршрути рейсів Korean Air
| Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 116 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2103 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1407 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2133 | Пусан (PUS) | Нагоя (NGO) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 81 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 660 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 418 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 752 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 620 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 480 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 76 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 438 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1725 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1722 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1330 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2065 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1558 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1576 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 460 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 434 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1361 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2119 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2051 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1827 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2057 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 442 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2006 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 9г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 659 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 459 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 433 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 417 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 441 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2005 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 751 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2155 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2189 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (KTI) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 427 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 17 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2015 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 619 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 743 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 707 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 851 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 479 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 835 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 843 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2027 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2171 | Інчхон (ICN) | Кобе (UKB) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 115 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 75 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 77 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 86 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2120 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2156 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2190 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 690 | Пномпень (KTI) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 428 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 18 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2016 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2134 | Нагоя (NGO) | Пусан (PUS) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 708 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2132 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2066 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2052 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 852 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1561 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1830 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1410 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2131 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2085 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2058 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 836 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 844 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2028 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2086 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2172 | Кобе (UKB) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2197 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2198 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 766 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 437 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 765 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 78 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 15г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2179 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2180 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
| 902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
| 925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
| 901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
| 2041 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
| 2042 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
| 2093 | Пусан (PUS) | Дананг (DAD) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
| 2081 | Пусан (PUS) | Кіндао (TAO) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2082 | Кіндао (TAO) | Пусан (PUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | • | ||
| 2194 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
| 2193 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | ||
| 956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | • | ||
| 2094 | Дананг (DAD) | Пусан (PUS) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | ||
| 2147 | Інчхон (ICN) | Окіна ва (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 2148 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
| 412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 15хв | • | • | • | • | |||
| 964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 30хв | • | • | • | • | |||
| 963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 20хв | • | • | • | • | |||
| 969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
| 970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 15хв | • | • | • | • | |||
| 2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | |||
| 498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • |