
KE
Знайдіть недорогі рейси Korean Air
Порівняйте пропозиції на рейси Korean Air на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | серпень |
---|---|
Високий сезон | листопад |
Поширені запитання про перельоти з Korean Air
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією Korean Air
Відгуки клієнтів Korean Air
Статус рейсу Korean Air
Карта маршрутів Korean Air – за якими напрямками Korean Air здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією Korean Air, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи Korean Air здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів Korean Air
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1847 | Сеул (GMP) | Улсан (USN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1848 | Улсан (USN) | Сеул (GMP) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
2106 | Токіо (HND) | Сеул (GMP) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
620 | Маніла (MNL) | Інчхон (ICN) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
92 | Бостон (BOS) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1717 | Чеонджу (CJJ) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1712 | Чеджу (CJU) | Чеонджу (CJJ) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1336 | Чеджу (CJU) | Сеул (GMP) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
1620 | Чеджу (CJU) | Гванджу (KWJ) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1550 | Чеджу (CJU) | Пусан (PUS) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1576 | Чеджу (CJU) | Даегу (TAE) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1596 | Чеджу (CJU) | Улсан (USN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1209 | Сеул (GMP) | Чеджу (CJU) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
2105 | Сеул (GMP) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2117 | Сеул (GMP) | Осака (KIX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2209 | Сеул (GMP) | Шанхай (SHA) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
454 | Ханой (HAN) | Інчхон (ICN) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Гонолулу (HNL) | Інчхон (ICN) | 9г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
453 | Інчхон (ICN) | Ханой (HAN) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
85 | Інчхон (ICN) | Нью-Йорк (JFK) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
671 | Інчхон (ICN) | Куала-Лумпур (KUL) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
169 | Інчхон (ICN) | Макао (MFM) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
619 | Інчхон (ICN) | Маніла (MNL) | 4г 44хв | • | • | • | • | • | • | • |
1407 | Інчхон (ICN) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Інчхон (ICN) | Тайчжун (RMQ) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
647 | Інчхон (ICN) | Сінгапур (SIN) | 6г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
843 | Інчхон (ICN) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
733 | Інчхон (ICN) | Кобе (UKB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2118 | Осака (KIX) | Сеул (GMP) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1619 | Гванджу (KWJ) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
170 | Макао (MFM) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
1543 | Пусан (PUS) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
1410 | Пусан (PUS) | Інчхон (ICN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2249 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
190 | Тайчжун (RMQ) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2210 | Шанхай (SHA) | Сеул (GMP) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
648 | Сінгапур (SIN) | Інчхон (ICN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
1575 | Даегу (TAE) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
844 | Кіндао (TAO) | Інчхон (ICN) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2250 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
734 | Кобе (UKB) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1595 | Улсан (USN) | Чеджу (CJU) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
770 | Саппоро (CTS) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
769 | Інчхон (ICN) | Саппоро (CTS) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
755 | Інчхон (ICN) | Окінава (OKA) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
756 | Окінава (OKA) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
803 | Інчхон (ICN) | Тіанджін (TSN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
402 | Сідней (SYD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
804 | Тіанджін (TSN) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
401 | Інчхон (ICN) | Сідней (SYD) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2255 | Чеджу (CJU) | Пекін (PEK) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
1807 | Сеул (GMP) | Пусан (PUS) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
859 | Інчхон (ICN) | Пекін (PEK) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2256 | Пекін (PEK) | Чеджу (CJU) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
860 | Пекін (PEK) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
1832 | Пусан (PUS) | Сеул (GMP) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1586 | Чеджу (CJU) | Чінджу (HIN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | ||
1585 | Чінджу (HIN) | Чеджу (CJU) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
664 | Пхукет (HKT) | Інчхон (ICN) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
663 | Інчхон (ICN) | Пхукет (HKT) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
790 | Фукуока (FUK) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
789 | Інчхон (ICN) | Фукуока (FUK) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
36 | Атланта (ATL) | Інчхон (ICN) | 15г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Даллас (DFW) | Інчхон (ICN) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
630 | Денпасар (DPS) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
952 | Дубай (DXB) | Інчхон (ICN) | 9г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
94 | Вашингтон (IAD) | Інчхон (ICN) | 15г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
35 | Інчхон (ICN) | Атланта (ATL) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
91 | Інчхон (ICN) | Бостон (BOS) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
951 | Інчхон (ICN) | Дубай (DXB) | 10г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
93 | Інчхон (ICN) | Вашингтон (IAD) | 13г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
723 | Інчхон (ICN) | Осака (KIX) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
689 | Інчхон (ICN) | Пномпень (PNH) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
187 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
82 | Нью-Йорк (JFK) | Інчхон (ICN) | 15г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Осака (KIX) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
672 | Куала-Лумпур (KUL) | Інчхон (ICN) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
6 | Лас-Вегас (LAS) | Інчхон (ICN) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
690 | Пномпень (PNH) | Інчхон (ICN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
629 | Інчхон (ICN) | Денпасар (DPS) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
955 | Інчхон (ICN) | Стамбул (IST) | 12г 0хв | • | • | • | • | |||
956 | Стамбул (IST) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
786 | Кагошіма (KOJ) | Інчхон (ICN) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
785 | Інчхон (ICN) | Кагошіма (KOJ) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
161 | Інчхон (ICN) | Кунмін (KMG) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
162 | Кунмін (KMG) | Інчхон (ICN) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
763 | Інчхон (ICN) | Нігата (KIJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
764 | Нігата (KIJ) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
946 | Франкфурт (FRA) | Інчхон (ICN) | 11г 55хв | • | • | • | ||||
945 | Інчхон (ICN) | Франкфурт (FRA) | 13г 35хв | • | • | • | ||||
2126 | Токіо (NRT) | Чеджу (CJU) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
777 | Інчхон (ICN) | Кумамото (KMJ) | 1г 35хв | • | • | • | ||||
778 | Кумамото (KMJ) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
1432 | Даегу (TAE) | Інчхон (ICN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
1431 | Інчхон (ICN) | Даегу (TAE) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
498 | Нью-Делі (DEL) | Інчхон (ICN) | 7г 30хв | • | • | • | ||||
497 | Інчхон (ICN) | Нью-Делі (DEL) | 7г 45хв | • | • | • | ||||
706 | Токіо (NRT) | Інчхон (ICN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
462 | Дананг (DAD) | Інчхон (ICN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
461 | Інчхон (ICN) | Дананг (DAD) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
628 | Джакарта (CGK) | Інчхон (ICN) | 7г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
627 | Інчхон (ICN) | Джакарта (CGK) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
37 | Інчхон (ICN) | Чикаго (ORD) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
38 | Чикаго (ORD) | Інчхон (ICN) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
76 | Ванкувер (YVR) | Інчхон (ICN) | 11г 15хв | • | • | • | • | |||
75 | Інчхон (ICN) | Ванкувер (YVR) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
478 | Хошимін (SGN) | Інчхон (ICN) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2201 | Сеул (GMP) | Пекін (PEK) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
477 | Інчхон (ICN) | Хошимін (SGN) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
2202 | Пекін (PEK) | Сеул (GMP) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
907 | Інчхон (ICN) | Лондон (LHR) | 14г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
705 | Інчхон (ICN) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
908 | Лондон (LHR) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
656 | Бангкок (BKK) | Інчхон (ICN) | 5г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
2125 | Чеджу (CJU) | Токіо (NRT) | 2г 30хв | • | • | |||||
922 | Лісабон (LIS) | Інчхон (ICN) | 13г 5хв | • | • | |||||
655 | Інчхон (ICN) | Бангкок (BKK) | 5г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
125 | Інчхон (ICN) | Ксіамен (XMN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
2132 | Токіо (NRT) | Пусан (PUS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
2131 | Пусан (PUS) | Токіо (NRT) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Ксіамен (XMN) | Інчхон (ICN) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
913 | Інчхон (ICN) | Мадрид (MAD) | 15г 5хв | • | • | • | ||||
914 | Мадрид (MAD) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | ||||
197 | Інчхон (ICN) | Улан-Батор (UBN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
198 | Улан-Батор (UBN) | Інчхон (ICN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
117 | Інчхон (ICN) | Yanbian (YNJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
118 | Yanbian (YNJ) | Інчхон (ICN) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
408 | Брисбен (BNE) | Інчхон (ICN) | 10г 5хв | • | • | • | • | |||
407 | Інчхон (ICN) | Брисбен (BNE) | 9г 40хв | • | • | • | • | |||
73 | Інчхон (ICN) | Торонто (YYZ) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
74 | Торонто (YYZ) | Інчхон (ICN) | 14г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
902 | Париж (CDG) | Інчхон (ICN) | 12г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
901 | Інчхон (ICN) | Париж (CDG) | 14г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
2138 | Фукуока (FUK) | Пусан (PUS) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
2137 | Пусан (PUS) | Фукуока (FUK) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
744 | Нагоя (NGO) | Інчхон (ICN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
921 | Інчхон (ICN) | Лісабон (LIS) | 15г 20хв | • | • | • | ||||
31 | Інчхон (ICN) | Даллас (DFW) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Інчхон (ICN) | Гонолулу (HNL) | 8г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
5 | Інчхон (ICN) | Лас-Вегас (LAS) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
743 | Інчхон (ICN) | Нагоя (NGO) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
23 | Інчхон (ICN) | Сан-Франциско (SFO) | 10г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
24 | Сан-Франциско (SFO) | Інчхон (ICN) | 12г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
917 | Інчхон (ICN) | Цюрих (ZRH) | 13г 25хв | • | • | • | ||||
468 | Нячанг (CXR) | Інчхон (ICN) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
176 | Гонконг (HKG) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
175 | Інчхон (ICN) | Гонконг (HKG) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
467 | Інчхон (ICN) | Нячанг (CXR) | 5г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
2239 | Пусан (PUS) | Кіндао (TAO) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
2240 | Кіндао (TAO) | Пусан (PUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
926 | Амстердам (AMS) | Інчхон (ICN) | 12г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
925 | Інчхон (ICN) | Амстердам (AMS) | 14г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
11 | Інчхон (ICN) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
12 | Лос-Анджелес (LAX) | Інчхон (ICN) | 13г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
937 | Інчхон (ICN) | Відень (VIE) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
938 | Відень (VIE) | Інчхон (ICN) | 10г 50хв | • | • | • | • | |||
771 | Інчхон (ICN) | Окаяма (OKJ) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
772 | Окаяма (OKJ) | Інчхон (ICN) | 1г 30хв | • | • | • | • | |||
616 | Себу (CEB) | Інчхон (ICN) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
1636 | Чеджу (CJU) | Єосу (RSU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
1635 | Єосу (RSU) | Чеджу (CJU) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
964 | Будапешт (BUD) | Інчхон (ICN) | 10г 40хв | • | • | • | • | |||
963 | Інчхон (ICN) | Будапешт (BUD) | 12г 30хв | • | • | • | • | |||
412 | Окленд (AKL) | Інчхон (ICN) | 12г 10хв | • | • | • | ||||
411 | Інчхон (ICN) | Окленд (AKL) | 11г 35хв | • | • | • | ||||
615 | Інчхон (ICN) | Себу (CEB) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
719 | Інчхон (ICN) | Токіо (HND) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
720 | Токіо (HND) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
893 | Інчхон (ICN) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
894 | Шанхай (PVG) | Інчхон (ICN) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
164 | Дайон (DYG) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
163 | Інчхон (ICN) | Дайон (DYG) | 3г 35хв | • | • | • | ||||
424 | Tamuning (GUM) | Інчхон (ICN) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
108 | Ханчжоу (HGH) | Інчхон (ICN) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
107 | Інчхон (ICN) | Ханчжоу (HGH) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
668 | Чіангмай (CNX) | Інчхон (ICN) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
667 | Інчхон (ICN) | Чіангмай (CNX) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
811 | Інчхон (ICN) | Сіань (XIY) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
138 | Вухань (WUH) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
812 | Сіань (XIY) | Інчхон (ICN) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
797 | Інчхон (ICN) | Нагасакі (NGS) | 1г 30хв | • | • | • | ||||
798 | Нагасакі (NGS) | Інчхон (ICN) | 1г 50хв | • | • | • | ||||
918 | Цюрих (ZRH) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | ||||
423 | Інчхон (ICN) | Tamuning (GUM) | 4г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
827 | Інчхон (ICN) | Шеньчжень (SZX) | 3г 55хв | • | • | • | • | |||
828 | Шеньчжень (SZX) | Інчхон (ICN) | 3г 50хв | • | • | • | • | |||
872 | Даліан (DLC) | Інчхон (ICN) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
871 | Інчхон (ICN) | Даліан (DLC) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
101 | Інчхон (ICN) | Нанджин (NKG) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
833 | Інчхон (ICN) | Шеньян (SHE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
102 | Нанджин (NKG) | Інчхон (ICN) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
834 | Шеньян (SHE) | Інчхон (ICN) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
695 | Інчхон (ICN) | Катманду (KTM) | 7г 10хв | • | • | |||||
696 | Катманду (KTM) | Інчхон (ICN) | 6г 30хв | • | • | |||||
866 | Гуанчжоу (CAN) | Інчхон (ICN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
865 | Інчхон (ICN) | Гуанчжоу (CAN) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
969 | Інчхон (ICN) | Прага (PRG) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
970 | Прага (PRG) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | |||
41 | Інчхон (ICN) | Сіетл (SEA) | 10г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
42 | Сіетл (SEA) | Інчхон (ICN) | 11г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
768 | Аоморі (AOJ) | Інчхон (ICN) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
932 | Рим (FCO) | Інчхон (ICN) | 11г 30хв | • | • | • | ||||
767 | Інчхон (ICN) | Аоморі (AOJ) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
931 | Інчхон (ICN) | Рим (FCO) | 13г 10хв | • | • | • | ||||
486 | Фукуок (PQC) | Інчхон (ICN) | 5г 35хв | • | • | • | • | |||
136 | Хефей (HFE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
135 | Інчхон (ICN) | Хефей (HFE) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
137 | Інчхон (ICN) | Вухань (WUH) | 3г 10хв | • | • | • | • | |||
132 | Женжоу (CGO) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
131 | Інчхон (ICN) | Женжоу (CGO) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
775 | Інчхон (ICN) | Комацу (KMQ) | 1г 45хв | • | • | • | ||||
776 | Комацу (KMQ) | Інчхон (ICN) | 1г 55хв | • | • | • | ||||
128 | Фужоу (FOC) | Інчхон (ICN) | 2г 50хв | • | • | |||||
127 | Інчхон (ICN) | Фужоу (FOC) | 2г 55хв | • | • | |||||
927 | Інчхон (ICN) | Мілан (MXP) | 13г 20хв | • | • | • | • | |||
928 | Мілан (MXP) | Інчхон (ICN) | 11г 40хв | • | • | • | • |
Контактна інформація Korean Air
- KEIATA Code
- +82-2-2656-2001Подзвонити
- koreanair.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії Korean Air
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Перегляньте популярні напрямки, які полюбляють інші користувачі
Korean Air – популярні аеропорти
Інформація про авіакомпанію Korean Air
IATA Code | KE |
---|---|
Маршрути | 232 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Сеул гімпо до Чеджу |
Обслуговувані аеропорти | 102 |
Головний аеропорт | Інчхон |
