| 218 | Арресіфе (ACE) | Лідс (LBA) | 4г 25хв | • | | • | | | • | |
| 606 | Малага (AGP) | Ноттінгем (EMA) | 3г 5хв | • | | | | • | • | |
| 630 | Арресіфе (ACE) | Ноттінгем (EMA) | 4г 10хв | | • | | | • | | • |
| 629 | Ноттінгем (EMA) | Арресіфе (ACE) | 4г 20хв | | • | | | • | | • |
| 415 | Лідс (LBA) | Арресіфе (ACE) | 4г 25хв | | • | | | • | | • |
| 1911 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Арресіфе (ACE) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
| 605 | Ноттінгем (EMA) | Малага (AGP) | 3г 5хв | • | | | | • | • | |
| 917 | Манчестер (MAN) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 45хв | • | | • | | | • | |
| 918 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Манчестер (MAN) | 4г 45хв | • | | • | | | • | |
| 642 | Аліканте (ALC) | Ноттінгем (EMA) | 2г 50хв | • | | | • | • | • | • |
| 979 | Манчестер (MAN) | Арресіфе (ACE) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
| 641 | Ноттінгем (EMA) | Аліканте (ALC) | 2г 45хв | • | | | • | • | • | • |
| 558 | Малага (AGP) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 25хв | • | | | | • | • | |
| 1804 | Арресіфе (ACE) | Брістоль (BRS) | 4г 0хв | | • | | | • | | • |
| 727 | Единбург (EDI) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 55хв | • | | | | | • | |
| 1912 | Арресіфе (ACE) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 30хв | | | | | • | | • |
| 3269 | Ліверпуль (LPL) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | | | | | • | | • |
| 1478 | Марракеш (RAK) | Лондон (STN) | 3г 45хв | • | | | | • | | |
| 1477 | Лондон (STN) | Марракеш (RAK) | 3г 35хв | • | | | | • | | |
| 309 | Белфаст (BFS) | Арресіфе (ACE) | 4г 25хв | | • | | | • | | • |
| 728 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Единбург (EDI) | 4г 55хв | • | | | | | • | |
| 1827 | Брістоль (BRS) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 0хв | | | • | | | • | |
| 844 | Шамбері (CMF) | Манчестер (MAN) | 2г 5хв | | | | | | • | • |
| 1828 | Puerto del Rosario (FUE) | Брістоль (BRS) | 4г 0хв | | | • | | | • | |
| 3737 | Глазго (GLA) | Марракеш (RAK) | 4г 0хв | • | | | | • | | |
| 843 | Манчестер (MAN) | Шамбері (CMF) | 2г 15хв | | | | | | • | • |
| 3738 | Марракеш (RAK) | Глазго (GLA) | 4г 10хв | • | | | | • | | |
| 706 | Арресіфе (ACE) | Единбург (EDI) | 4г 35хв | | | | | • | | • |
| 705 | Единбург (EDI) | Арресіфе (ACE) | 4г 40хв | | | | | • | | • |
| 382 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Белфаст (BFS) | 4г 40хв | | • | | | • | | • |
| 3270 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Ліверпуль (LPL) | 4г 35хв | | | | | • | | • |
| 3264 | Арресіфе (ACE) | Ліверпуль (LPL) | 4г 20хв | | • | | | | | • |
| 3003 | Ноттінгем (EMA) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 15хв | | • | | | | | • |
| 681 | Ноттінгем (EMA) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 3004 | Puerto del Rosario (FUE) | Ноттінгем (EMA) | 4г 20хв | | • | | | | | • |
| 404 | Puerto del Rosario (FUE) | Лідс (LBA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 403 | Лідс (LBA) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 225 | Лідс (LBA) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | • | | | | | • |
| 682 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Ноттінгем (EMA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 226 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Лідс (LBA) | 4г 40хв | | • | | | | | • |
| 542 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 45хв | | • | | | | | • |
| 3263 | Ліверпуль (LPL) | Арресіфе (ACE) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 541 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | • | | | | | • |
| 1112 | Арресіфе (ACE) | Бірмінгем (BHX) | 4г 15хв | | • | | | • | | • |
| 1111 | Бірмінгем (BHX) | Арресіфе (ACE) | 4г 20хв | | • | | | • | | • |
| 675 | Ноттінгем (EMA) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 30хв | | | | | • | | • |
| 676 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Ноттінгем (EMA) | 4г 35хв | | | | | • | | • |
| 557 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Малага (AGP) | 3г 15хв | • | | | | • | • | |
| 381 | Белфаст (BFS) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | | • | | | • | | • |
| 747 | Единбург (EDI) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 50хв | • | | | | | • | |
| 748 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Единбург (EDI) | 5г 0хв | • | | | | | • | |
| 1883 | Брістоль (BRS) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 10хв | | | | | • | | • |
| 1884 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Брістоль (BRS) | 4г 20хв | | | | | • | | • |
| 1266 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Бірмінгем (BHX) | 4г 35хв | • | | • | • | | • | |
| 1446 | Фуншал (FNC) | Лондон (STN) | 3г 55хв | • | | | | | • | |
| 1445 | Лондон (STN) | Фуншал (FNC) | 3г 55хв | • | | | | | • | |
| 1902 | Краків (KRK) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 45хв | • | | | | • | | |
| 1901 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Краків (KRK) | 2г 35хв | • | | | | • | | |
| 509 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Прага (PRG) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
| 510 | Прага (PRG) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 20хв | • | | | | • | | |
| 268 | Париж (CDG) | Лідс (LBA) | 1г 30хв | | | | | • | | • |
| 267 | Лідс (LBA) | Париж (CDG) | 1г 30хв | | | | | • | | • |
| 988 | Рим (FCO) | Манчестер (MAN) | 3г 5хв | • | | | • | • | | • |
| 538 | Рим (FCO) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 15хв | • | | | | • | | |
| 987 | Манчестер (MAN) | Рим (FCO) | 3г 0хв | • | | | • | • | | • |
| 537 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Рим (FCO) | 3г 5хв | • | | | | • | | |
| 1535 | Лондон (STN) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | | | | | • | | • |
| 223 | Лідс (LBA) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | • | | | • | | • | |
| 224 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Лідс (LBA) | 4г 40хв | • | | | • | | • | |
| 949 | Манчестер (MAN) | Краків (KRK) | 2г 40хв | • | | | | • | | • |
| 1227 | Бірмінгем (BHX) | Рим (FCO) | 2г 45хв | • | | | | • | | |
| 1228 | Рим (FCO) | Бірмінгем (BHX) | 2г 50хв | • | | | | • | | |
| 804 | Барселона (BCN) | Манчестер (MAN) | 2г 40хв | • | | | • | • | | • |
| 803 | Манчестер (MAN) | Барселона (BCN) | 2г 30хв | • | | | • | • | | • |
| 316 | Арресіфе (ACE) | Белфаст (BFS) | 4г 20хв | | | | | | • | |
| 760 | Малага (AGP) | Единбург (EDI) | 3г 35хв | • | | | | • | | |
| 1333 | Бірмінгем (BHX) | Інсбрук (INN) | 2г 10хв | | | | | | • | |
| 1257 | Бірмінгем (BHX) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 30хв | | | | | | • | |
| 1861 | Брістоль (BRS) | Шамбері (CMF) | 1г 55хв | | | | | | • | |
| 1862 | Шамбері (CMF) | Брістоль (BRS) | 1г 55хв | | | | | | • | |
| 759 | Единбург (EDI) | Малага (AGP) | 3г 25хв | • | | | | • | | |
| 138 | Puerto del Rosario (FUE) | Глазго (GLA) | 4г 40хв | | | | | | • | |
| 137 | Глазго (GLA) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 45хв | | | | | | • | |
| 536 | Гренобль (GNB) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 15хв | | | | | | • | |
| 1438 | Гренобль (GNB) | Лондон (STN) | 1г 50хв | | | | | | • | |
| 286 | Женева (GVA) | Лідс (LBA) | 2г 0хв | | | | | | • | |
| 1334 | Інсбрук (INN) | Бірмінгем (BHX) | 2г 10хв | | | | | | • | |
| 285 | Лідс (LBA) | Женева (GVA) | 2г 0хв | | | | | | • | |
| 889 | Манчестер (MAN) | Зальцбург (SZG) | 2г 0хв | | | | | | • | |
| 583 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Аліканте (ALC) | 3г 0хв | | | | | | • | |
| 535 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Гренобль (GNB) | 2г 20хв | | | | | | • | |
| 595 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Женева (GVA) | 2г 15хв | | | | | | • | |
| 1437 | Лондон (STN) | Гренобль (GNB) | 1г 50хв | | | | | | • | |
| 890 | Зальцбург (SZG) | Манчестер (MAN) | 2г 20хв | | | | | | • | |
| 1846 | Анталья (AYT) | Брістоль (BRS) | 4г 50хв | | | | | • | | |
| 1845 | Брістоль (BRS) | Анталья (AYT) | 4г 25хв | | | | | • | | |
| 3875 | Лондон (LTN) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 30хв | | | | | • | | |
| 3876 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Лондон (LTN) | 4г 15хв | | | | | • | | |
| 136 | Рим (FCO) | Глазго (GLA) | 3г 25хв | • | | | | • | | |
| 135 | Глазго (GLA) | Рим (FCO) | 3г 10хв | • | | | | • | | |
| 3623 | Борнемут (BOH) | Фуншал (FNC) | 3г 40хв | • | | | | | | |
| 1825 | Брістоль (BRS) | Фуншал (FNC) | 3г 40хв | • | | | | | | |
| 623 | Ноттінгем (EMA) | Фуншал (FNC) | 4г 0хв | • | | | | | | |
| 3624 | Фуншал (FNC) | Борнемут (BOH) | 3г 30хв | • | | | | | | |
| 1826 | Фуншал (FNC) | Брістоль (BRS) | 3г 40хв | • | | | | | | |
| 624 | Фуншал (FNC) | Ноттінгем (EMA) | 4г 0хв | • | | | | | | |
| 130 | Фуншал (FNC) | Глазго (GLA) | 4г 10хв | • | | | | | | |
| 3226 | Фуншал (FNC) | Ліверпуль (LPL) | 3г 55хв | • | | | | | | |
| 3834 | Фуншал (FNC) | Лондон (LTN) | 3г 45хв | • | | | | | | |
| 530 | Фуншал (FNC) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 20хв | • | | | | | | |
| 129 | Глазго (GLA) | Фуншал (FNC) | 4г 5хв | • | | | | | | |
| 296 | Краків (KRK) | Лідс (LBA) | 2г 40хв | • | | | | | | |
| 295 | Лідс (LBA) | Краків (KRK) | 2г 35хв | • | | | | | | |
| 3860 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Лондон (LTN) | 4г 20хв | • | | | | | | |
| 3225 | Ліверпуль (LPL) | Фуншал (FNC) | 4г 0хв | • | | | | | | |
| 3833 | Лондон (LTN) | Фуншал (FNC) | 3г 50хв | • | | | | | | |
| 3859 | Лондон (LTN) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 25хв | • | | | | | | |
| 529 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Фуншал (FNC) | 4г 20хв | • | | | | | | |
| 3808 | Арресіфе (ACE) | Лондон (LTN) | 4г 5хв | | | | | | | • |
| 3416 | Агадір (AGA) | Брістоль (BRS) | 3г 45хв | | | | | | | • |
| 3702 | Агадір (AGA) | Глазго (GLA) | 4г 15хв | | | | | | | • |
| 1762 | Агадір (AGA) | Манчестер (MAN) | 4г 5хв | | | | | | | • |
| 3208 | Аліканте (ALC) | Ліверпуль (LPL) | 2г 55хв | | | | | | | • |
| 1135 | Бірмінгем (BHX) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 20хв | | | | | | | • |
| 1233 | Бірмінгем (BHX) | Luqa (MLA) | 3г 30хв | | | | | | | • |
| 3415 | Брістоль (BRS) | Агадір (AGA) | 3г 45хв | | | | | | | • |
| 1863 | Брістоль (BRS) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 10хв | | | | | | | • |
| 590 | Будапешт (BUD) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 50хв | | | | | | | • |
| 426 | Фуншал (FNC) | Лідс (LBA) | 4г 0хв | | | | | | | • |
| 1136 | Puerto del Rosario (FUE) | Бірмінгем (BHX) | 4г 20хв | | | | | | | • |
| 3836 | Puerto del Rosario (FUE) | Лондон (LTN) | 4г 10хв | | | | | | | • |
| 1938 | Puerto del Rosario (FUE) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 35хв | | | | | | | • |
| 3701 | Глазго (GLA) | Агадір (AGA) | 4г 15хв | | | | | | | • |
| 185 | Глазго (GLA) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | | | | | | • |
| 425 | Лідс (LBA) | Фуншал (FNC) | 4г 5хв | | | | | | | • |
| 1864 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Брістоль (BRS) | 4г 10хв | | | | | | | • |
| 186 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Глазго (GLA) | 4г 50хв | | | | | | | • |
| 3207 | Ліверпуль (LPL) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | | | | | | | • |
| 3807 | Лондон (LTN) | Арресіфе (ACE) | 4г 15хв | | | | | | | • |
| 3835 | Лондон (LTN) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 20хв | | | | | | | • |
| 1761 | Манчестер (MAN) | Агадір (AGA) | 4г 0хв | | | | | | | • |
| 1234 | Luqa (MLA) | Бірмінгем (BHX) | 3г 50хв | | | | | | | • |
| 589 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Будапешт (BUD) | 2г 45хв | | | | | | | • |
| 1937 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 40хв | | | | | | | • |
| 3675 | Борнемут (BOH) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 10хв | | | | | | • | |
| 1801 | Брістоль (BRS) | Арресіфе (ACE) | 4г 0хв | | | | | | • | |
| 214 | Анталья (AYT) | Лідс (LBA) | 4г 50хв | | | | | • | | |
| 213 | Лідс (LBA) | Анталья (AYT) | 4г 30хв | | | | | • | | |
| 493 | Лідс (LBA) | Марракеш (RAK) | 3г 50хв | | | | | • | | |
| 494 | Марракеш (RAK) | Лідс (LBA) | 3г 50хв | | | | | • | | |
| 272 | Аліканте (ALC) | Лідс (LBA) | 3г 0хв | • | | | | • | • | • |
| 271 | Лідс (LBA) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | • | | | • | • | • | • |
| 110 | Анталья (AYT) | Глазго (GLA) | 5г 10хв | | | | | | • | |
| 109 | Глазго (GLA) | Анталья (AYT) | 4г 50хв | | | | | | • | |
| 3246 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Ліверпуль (LPL) | 4г 35хв | | | | | | • | |
| 3245 | Ліверпуль (LPL) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 45хв | | | | | | • | |
| 505 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 50хв | | | | | | • | |
| 506 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 45хв | | | | | | • | |
| 758 | Анталья (AYT) | Единбург (EDI) | 5г 15хв | | | | | • | | |
| 757 | Единбург (EDI) | Анталья (AYT) | 4г 50хв | | | | | • | | |
| 1204 | Малага (AGP) | Бірмінгем (BHX) | 3г 5хв | | | | | • | • | • |
| 1203 | Бірмінгем (BHX) | Малага (AGP) | 3г 0хв | | | | | • | • | • |
| 1434 | Анталья (AYT) | Лондон (STN) | 4г 40хв | | | | | | | • |
| 1433 | Лондон (STN) | Анталья (AYT) | 4г 20хв | | | | | | | • |
| 1359 | Бірмінгем (BHX) | Шамбері (CMF) | 1г 55хв | | | | | | • | |
| 1360 | Шамбері (CMF) | Бірмінгем (BHX) | 1г 55хв | | | | | | • | |
| 1688 | Шамбері (CMF) | Лондон (STN) | 1г 50хв | | | | | | • | |
| 1687 | Лондон (STN) | Шамбері (CMF) | 1г 55хв | | | | | | • | |
| 1536 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Лондон (STN) | 4г 35хв | | • | | | • | | • |
| 3812 | Анталья (AYT) | Лондон (LTN) | 4г 40хв | | | | | | • | |
| 940 | Інсбрук (INN) | Манчестер (MAN) | 2г 20хв | | | | | | • | |
| 3811 | Лондон (LTN) | Анталья (AYT) | 4г 25хв | | | | | | • | |
| 939 | Манчестер (MAN) | Інсбрук (INN) | 2г 15хв | | | | | | • | |
| 1526 | Пафос (PFO) | Лондон (STN) | 4г 55хв | | | | | | • | |
| 1525 | Лондон (STN) | Пафос (PFO) | 4г 30хв | | | | | | • | |
| 1582 | Арресіфе (ACE) | Лондон (STN) | 4г 15хв | | • | | | • | | • |
| 1397 | Бірмінгем (BHX) | Кельн (CGN) | 1г 30хв | • | | | | • | | • |
| 1398 | Кельн (CGN) | Бірмінгем (BHX) | 1г 30хв | • | | | | • | | • |
| 1581 | Лондон (STN) | Арресіфе (ACE) | 4г 15хв | | • | | | • | | • |
| 1412 | Аліканте (ALC) | Лондон (STN) | 2г 40хв | | | | | | | • |
| 685 | Ноттінгем (EMA) | Фару (FAO) | 3г 0хв | | | | | | | • |
| 686 | Фару (FAO) | Ноттінгем (EMA) | 3г 0хв | | | | | | | • |
| 598 | Фару (FAO) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 20хв | | | | | | | • |
| 836 | Гренобль (GNB) | Манчестер (MAN) | 2г 5хв | | | | | | • | • |
| 597 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Фару (FAO) | 3г 15хв | | | | | | | • |
| 1411 | Лондон (STN) | Аліканте (ALC) | 2г 40хв | | | | | | | • |
| 892 | Арресіфе (ACE) | Манчестер (MAN) | 4г 30хв | | | | | | • | |
| 1728 | Анталья (AYT) | Манчестер (MAN) | 4г 55хв | | | | | | • | |
| 1271 | Бірмінгем (BHX) | Пафос (PFO) | 4г 45хв | | | | | | • | |
| 667 | Ноттінгем (EMA) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | | | | • | | |
| 3230 | Puerto del Rosario (FUE) | Ліверпуль (LPL) | 4г 20хв | | | | | | • | |
| 3229 | Ліверпуль (LPL) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 20хв | | | | | | • | |
| 1727 | Манчестер (MAN) | Анталья (AYT) | 4г 30хв | | | | | | • | |
| 1272 | Пафос (PFO) | Бірмінгем (BHX) | 5г 0хв | | | | | | • | |
| 668 | Прага (PRG) | Ноттінгем (EMA) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
| 880 | Аліканте (ALC) | Манчестер (MAN) | 2г 55хв | • | | | | • | • | • |
| 879 | Манчестер (MAN) | Аліканте (ALC) | 2г 50хв | • | | | | • | • | • |
| 776 | Аліканте (ALC) | Единбург (EDI) | 3г 20хв | | | | | | | • |
| 775 | Единбург (EDI) | Аліканте (ALC) | 3г 15хв | | | | | | | • |
| 126 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Глазго (GLA) | 4г 50хв | | | | | • | | |
| 3042 | Будапешт (BUD) | Ноттінгем (EMA) | 2г 50хв | • | | | | • | | |
| 432 | Будапешт (BUD) | Лідс (LBA) | 2г 50хв | • | | | | • | | |
| 3041 | Ноттінгем (EMA) | Будапешт (BUD) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 3244 | Краків (KRK) | Ліверпуль (LPL) | 2г 45хв | • | | | | • | | |
| 431 | Лідс (LBA) | Будапешт (BUD) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 3243 | Ліверпуль (LPL) | Краків (KRK) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 252 | Фару (FAO) | Лідс (LBA) | 3г 10хв | | | | | | • | • |
| 251 | Лідс (LBA) | Фару (FAO) | 3г 10хв | | | | | | • | • |
| 1552 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Лондон (STN) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 935 | Манчестер (MAN) | Турин (TRN) | 2г 15хв | | | | | | | • |
| 1551 | Лондон (STN) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 30хв | | • | | | | | • |
| 936 | Турин (TRN) | Манчестер (MAN) | 2г 15хв | | | | | | | • |
| 1806 | Аліканте (ALC) | Брістоль (BRS) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 1805 | Брістоль (BRS) | Аліканте (ALC) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 584 | Аліканте (ALC) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 3г 15хв | | | | • | • | • | • |
| 1321 | Бірмінгем (BHX) | Будапешт (BUD) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 1251 | Бірмінгем (BHX) | Краків (KRK) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
| 1322 | Будапешт (BUD) | Бірмінгем (BHX) | 2г 50хв | • | | | | • | | |
| 1252 | Краків (KRK) | Бірмінгем (BHX) | 2г 45хв | • | | | | • | | |
| 178 | Аліканте (ALC) | Глазго (GLA) | 3г 20хв | | | | | • | • | • |
| 177 | Глазго (GLA) | Аліканте (ALC) | 3г 15хв | | | | | • | • | • |
| 168 | Арресіфе (ACE) | Глазго (GLA) | 4г 35хв | • | | • | • | | • | |
| 167 | Глазго (GLA) | Арресіфе (ACE) | 4г 40хв | • | | • | • | | • | |
| 1216 | Аліканте (ALC) | Бірмінгем (BHX) | 2г 50хв | • | | | | • | | • |
| 1215 | Бірмінгем (BHX) | Аліканте (ALC) | 2г 40хв | • | | | | • | | • |
| 898 | Будапешт (BUD) | Манчестер (MAN) | 3г 0хв | • | | | | | • | • |
| 950 | Краків (KRK) | Манчестер (MAN) | 2г 45хв | • | | | | • | | • |
| 897 | Манчестер (MAN) | Будапешт (BUD) | 2г 50хв | • | | | | | • | • |
| 472 | Берлін (BER) | Лідс (LBA) | 2г 5хв | • | | | | • | | |
| 471 | Лідс (LBA) | Берлін (BER) | 2г 5хв | • | | | | • | | |
| 1327 | Бірмінгем (BHX) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
| 1328 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Бірмінгем (BHX) | 4г 30хв | | • | | | • | | • |
| 508 | Анталья (AYT) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 50хв | • | | | | | | |
| 317 | Белфаст (BFS) | Фуншал (FNC) | 4г 0хв | • | | | | | | |
| 1877 | Брістоль (BRS) | Luqa (MLA) | 3г 20хв | • | | | | | | |
| 318 | Фуншал (FNC) | Белфаст (BFS) | 4г 0хв | • | | | | | | |
| 1878 | Luqa (MLA) | Брістоль (BRS) | 3г 25хв | • | | | | | | |
| 1520 | Luqa (MLA) | Лондон (STN) | 3г 25хв | • | | | | | | |
| 507 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Анталья (AYT) | 4г 35хв | • | | | | | | |
| 1519 | Лондон (STN) | Luqa (MLA) | 3г 20хв | • | | | | | | |
| 3011 | Ноттінгем (EMA) | Краків (KRK) | 2г 25хв | | | | | | | • |
| 655 | Ноттінгем (EMA) | Пафос (PFO) | 4г 40хв | | | | | | | • |
| 174 | Фару (FAO) | Глазго (GLA) | 3г 25хв | | | | | | | • |
| 173 | Глазго (GLA) | Фару (FAO) | 3г 25хв | | | | | | | • |
| 3012 | Краків (KRK) | Ноттінгем (EMA) | 2г 40хв | | | | | | | • |
| 656 | Пафос (PFO) | Ноттінгем (EMA) | 5г 0хв | | | | | | | • |
| 1240 | Анталья (AYT) | Бірмінгем (BHX) | 4г 50хв | | | | | | • | |
| 1239 | Бірмінгем (BHX) | Анталья (AYT) | 4г 25хв | | | | | | • | |
| 1221 | Бірмінгем (BHX) | Фару (FAO) | 2г 55хв | | | | | | • | |
| 1222 | Фару (FAO) | Бірмінгем (BHX) | 3г 0хв | | | | | | • | |
| 876 | Фару (FAO) | Манчестер (MAN) | 3г 5хв | | | | | | • | • |
| 852 | Фуншал (FNC) | Манчестер (MAN) | 4г 5хв | | | | | | • | |
| 405 | Лідс (LBA) | Пафос (PFO) | 4г 40хв | | | | | | • | |
| 996 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Манчестер (MAN) | 4г 40хв | | | | | | • | |
| 946 | Ліон (LYS) | Манчестер (MAN) | 2г 0хв | | | | | | • | |
| 875 | Манчестер (MAN) | Фару (FAO) | 3г 0хв | | | | | | • | • |
| 851 | Манчестер (MAN) | Фуншал (FNC) | 4г 5хв | | | | | | • | |
| 945 | Манчестер (MAN) | Ліон (LYS) | 2г 0хв | | | | | | • | |
| 515 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Пафос (PFO) | 4г 50хв | | | | | | • | |
| 406 | Пафос (PFO) | Лідс (LBA) | 5г 5хв | | | | | | • | |
| 516 | Пафос (PFO) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 5г 10хв | | | | | | • | |
| 1461 | Лондон (STN) | Женева (GVA) | 1г 50хв | | | | | | • | |
| 618 | Анталья (AYT) | Ноттінгем (EMA) | 4г 45хв | | | | | • | | |
| 3266 | Анталья (AYT) | Ліверпуль (LPL) | 4г 50хв | | | | | • | | |
| 617 | Ноттінгем (EMA) | Анталья (AYT) | 4г 25хв | | | | | • | | |
| 3265 | Ліверпуль (LPL) | Анталья (AYT) | 4г 30хв | | | | | • | | |
| 155 | Глазго (GLA) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 45хв | • | | | • | | • | |
| 810 | Малага (AGP) | Манчестер (MAN) | 3г 15хв | • | | | | • | • | |
| 809 | Манчестер (MAN) | Малага (AGP) | 3г 0хв | • | | | | • | • | |
| 854 | Берлін (BER) | Манчестер (MAN) | 2г 5хв | • | | | | • | | |
| 3695 | Борнемут (BOH) | Відень (VIE) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
| 1837 | Брістоль (BRS) | Відень (VIE) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
| 148 | Будапешт (BUD) | Глазго (GLA) | 3г 5хв | • | | | | • | | |
| 3087 | Ноттінгем (EMA) | Відень (VIE) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
| 147 | Глазго (GLA) | Будапешт (BUD) | 3г 5хв | • | | | | • | | |
| 203 | Лідс (LBA) | Прага (PRG) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
| 853 | Манчестер (MAN) | Берлін (BER) | 2г 5хв | • | | | | • | | |
| 959 | Манчестер (MAN) | Відень (VIE) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
| 204 | Прага (PRG) | Лідс (LBA) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
| 1838 | Відень (VIE) | Брістоль (BRS) | 2г 35хв | • | | | | • | | |
| 3088 | Відень (VIE) | Ноттінгем (EMA) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
| 960 | Відень (VIE) | Манчестер (MAN) | 2г 40хв | • | | | | • | | |
| 735 | Единбург (EDI) | Фуншал (FNC) | 4г 15хв | • | | | | | | |
| 736 | Фуншал (FNC) | Единбург (EDI) | 4г 10хв | • | | | | | | |
| 482 | Агадір (AGA) | Лідс (LBA) | 4г 5хв | | | | • | | | • |
| 1476 | Агадір (AGA) | Лондон (STN) | 3г 50хв | | | | • | | | • |
| 1237 | Бірмінгем (BHX) | Женева (GVA) | 1г 55хв | | | | | | | • |
| 1277 | Бірмінгем (BHX) | Прага (PRG) | 2г 10хв | | | | | | | • |
| 3677 | Борнемут (BOH) | Прага (PRG) | 2г 0хв | | | | • | | | • |
| 568 | Гданськ (GDN) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 20хв | | | | • | | | • |
| 1238 | Женева (GVA) | Бірмінгем (BHX) | 1г 55хв | | | | | | | • |
| 1588 | Краків (KRK) | Лондон (STN) | 2г 30хв | | | | • | | | • |
| 481 | Лідс (LBA) | Агадір (AGA) | 4г 0хв | | | | • | | | • |
| 931 | Манчестер (MAN) | Luqa (MLA) | 3г 30хв | | | | • | | | • |
| 932 | Luqa (MLA) | Манчестер (MAN) | 3г 40хв | | | | • | | | • |
| 567 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Гданськ (GDN) | 2г 20хв | | | | • | | | • |
| 1953 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Відень (VIE) | 2г 35хв | | | | • | | | • |
| 1278 | Прага (PRG) | Бірмінгем (BHX) | 2г 15хв | | | | | | | • |
| 3678 | Прага (PRG) | Борнемут (BOH) | 2г 5хв | | | | • | | | • |
| 1475 | Лондон (STN) | Агадір (AGA) | 3г 50хв | | | | • | | | • |
| 1587 | Лондон (STN) | Краків (KRK) | 2г 20хв | | | | • | | | • |
| 1954 | Відень (VIE) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 35хв | | | | • | | | • |
| 3602 | Арресіфе (ACE) | Борнемут (BOH) | 3г 50хв | • | | | | • | | |
| 1377 | Бірмінгем (BHX) | Гданськ (GDN) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
| 1307 | Бірмінгем (BHX) | Відень (VIE) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
| 3601 | Борнемут (BOH) | Арресіфе (ACE) | 4г 0хв | • | | | | • | | |
| 1833 | Брістоль (BRS) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | | | | • | | |
| 1952 | Кельн (CGN) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 30хв | • | | | | • | | |
| 1378 | Гданськ (GDN) | Бірмінгем (BHX) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
| 596 | Женева (GVA) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 2г 10хв | | | | | | • | |
| 1951 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Кельн (CGN) | 1г 30хв | • | | | | • | | |
| 1834 | Прага (PRG) | Брістоль (BRS) | 2г 20хв | • | | | | • | | |
| 1583 | Лондон (STN) | Відень (VIE) | 2г 15хв | • | | | | • | | |
| 3676 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Борнемут (BOH) | 4г 5хв | | | | | | • | |
| 1308 | Відень (VIE) | Бірмінгем (BHX) | 2г 30хв | • | | | | • | | |
| 3696 | Відень (VIE) | Борнемут (BOH) | 2г 45хв | • | | | | • | | |
| 1584 | Відень (VIE) | Лондон (STN) | 2г 25хв | • | | | | • | | |
| 998 | Puerto del Rosario (FUE) | Манчестер (MAN) | 4г 30хв | | | | | • | | • |
| 997 | Манчестер (MAN) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 30хв | | | | | • | | • |
| 835 | Манчестер (MAN) | Гренобль (GNB) | 2г 10хв | | | | | | • | • |
| 995 | Манчестер (MAN) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 40хв | • | | | | | • | |
| 1406 | Малага (AGP) | Лондон (STN) | 3г 0хв | • | | | | • | | |
| 887 | Манчестер (MAN) | Прага (PRG) | 2г 10хв | • | | | | • | | |
| 888 | Прага (PRG) | Манчестер (MAN) | 2г 20хв | • | | | | • | | |
| 1405 | Лондон (STN) | Малага (AGP) | 3г 0хв | • | | | | • | | |
| 1225 | Бірмінгем (BHX) | Фуншал (FNC) | 3г 50хв | • | | | | | | |
| 1040 | Кельн (CGN) | Манчестер (MAN) | 1г 35хв | • | | | | | | |
| 1226 | Фуншал (FNC) | Бірмінгем (BHX) | 3г 55хв | • | | | | | | |
| 1039 | Манчестер (MAN) | Кельн (CGN) | 1г 35хв | • | | | | | | |
| 981 | Манчестер (MAN) | Порту (OPO) | 2г 25хв | | | | • | | | • |
| 982 | Порту (OPO) | Манчестер (MAN) | 2г 30хв | | | | • | | | • |
| 1130 | Агадір (AGA) | Бірмінгем (BHX) | 3г 55хв | | | | | | | • |
| 1710 | Афіни (ATH) | Манчестер (MAN) | 4г 5хв | | | | | | | • |
| 371 | Белфаст (BFS) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 40хв | | | | | | | • |
| 1129 | Бірмінгем (BHX) | Агадір (AGA) | 3г 55хв | | | | | | | • |
| 3685 | Борнемут (BOH) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 0хв | | | | | | | • |
| 755 | Единбург (EDI) | Таллінн (TLL) | 2г 55хв | | | | | | | • |
| 3686 | Puerto del Rosario (FUE) | Борнемут (BOH) | 3г 55хв | | | | | | | • |
| 1632 | Puerto del Rosario (FUE) | Лондон (STN) | 4г 15хв | | | | | | | • |
| 372 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Белфаст (BFS) | 4г 35хв | | | | | | | • |
| 1709 | Манчестер (MAN) | Афіни (ATH) | 3г 55хв | | | | | | | • |
| 1631 | Лондон (STN) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 20хв | | | | | | | • |
| 756 | Таллінн (TLL) | Единбург (EDI) | 2г 55хв | | | | | | | • |
| 307 | Белфаст (BFS) | Puerto del Rosario (FUE) | 4г 30хв | | | | | | • | |
| 308 | Puerto del Rosario (FUE) | Белфаст (BFS) | 4г 30хв | | | | | | • | |
| 161 | Глазго (GLA) | Женева (GVA) | 2г 25хв | | | | | | • | |
| 162 | Женева (GVA) | Глазго (GLA) | 2г 30хв | | | | | | • | |
| 1462 | Женева (GVA) | Лондон (STN) | 1г 50хв | | | | | | • | |
| 373 | Белфаст (BFS) | Відень (VIE) | 2г 55хв | | | | | • | | |
| 1936 | Копенгаген (CPH) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 55хв | | | | | • | | |
| 402 | Рим (FCO) | Лідс (LBA) | 3г 0хв | | | | | • | | |
| 401 | Лідс (LBA) | Рим (FCO) | 3г 0хв | | | | | • | | |
| 497 | Лідс (LBA) | Відень (VIE) | 2г 35хв | | | | | • | | |
| 1935 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Копенгаген (CPH) | 1г 50хв | | | | | • | | |
| 1965 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Марракеш (RAK) | 3г 55хв | | | | | • | | |
| 1966 | Марракеш (RAK) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 4г 5хв | | | | | • | | |
| 374 | Відень (VIE) | Белфаст (BFS) | 2г 55хв | | | | | • | | |
| 498 | Відень (VIE) | Лідс (LBA) | 2г 35хв | | | | | • | | |