
CI
Знайдіть недорогі рейси China Airlines
Порівняйте пропозиції на рейси China Airlines на сотнях туристичних сайтів одразу
Корисна інформація
Низький сезон | вересень |
---|---|
Високий сезон | грудень |
Поширені запитання про перельоти з China Airlines
Корисні поради щодо перельотів з авіакомпанією China Airlines
Відгуки клієнтів China Airlines
Статус рейсу China Airlines
Карта маршрутів China Airlines – за якими напрямками China Airlines здійснює рейси?
Дізнайтеся, за якими напрямками можна летіти без пересадок з авіакомпанією China Airlines, ввівши аеропорт вильоту. Якщо ви хочете дізнатися, чи China Airlines здійснює рейси за певним маршрутом, введіть аеропорти відправлення та прибуття, перш ніж розпочати пошук.Усі маршрути рейсів China Airlines
Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
935 | Каогсіунг (KHH) | Гонконг (HKG) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
202 | Шанхай (SHA) | Тайбей (TSA) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
201 | Тайбей (TSA) | Шанхай (SHA) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
705 | Тайбей (TPE) | Себу (CEB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
194 | Тайбей (TPE) | Кумамото (KMJ) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | ||
763 | Тайбей (TPE) | Джакарта (CGK) | 5г 30хв | • | • | • | ||||
840 | Бангкок (BKK) | Каогсіунг (KHH) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
838 | Бангкок (BKK) | Тайбей (TPE) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
762 | Джакарта (CGK) | Тайбей (TPE) | 5г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
936 | Гонконг (HKG) | Каогсіунг (KHH) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
922 | Гонконг (HKG) | Тайбей (TPE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
221 | Токіо (HND) | Тайбей (TSA) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
165 | Інчхон (ICN) | Каогсіунг (KHH) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
839 | Каогсіунг (KHH) | Бангкок (BKK) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
164 | Каогсіунг (KHH) | Інчхон (ICN) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
176 | Каогсіунг (KHH) | Осака (KIX) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Каогсіунг (KHH) | Токіо (NRT) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
177 | Осака (KIX) | Каогсіунг (KHH) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
127 | Токіо (NRT) | Каогсіунг (KHH) | 4г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
732 | Penang (PEN) | Тайбей (TPE) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
837 | Тайбей (TPE) | Бангкок (BKK) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
731 | Тайбей (TPE) | Penang (PEN) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
222 | Тайбей (TSA) | Токіо (HND) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
132 | Каогсіунг (KHH) | Окінава (OKA) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
133 | Окінава (OKA) | Каогсіунг (KHH) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
706 | Себу (CEB) | Тайбей (TPE) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | ||
179 | Такамацу (TAK) | Тайбей (TPE) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | ||
178 | Тайбей (TPE) | Такамацу (TAK) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
113 | Хірошіма (HIJ) | Тайбей (TPE) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | ||
195 | Кумамото (KMJ) | Тайбей (TPE) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | ||
112 | Тайбей (TPE) | Хірошіма (HIJ) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | ||
852 | Чіангмай (CNX) | Тайбей (TPE) | 3г 40хв | • | • | • | • | |||
851 | Тайбей (TPE) | Чіангмай (CNX) | 3г 50хв | • | • | • | • | |||
711 | Каогсіунг (KHH) | Маніла (MNL) | 1г 45хв | • | • | • | • | |||
712 | Маніла (MNL) | Каогсіунг (KHH) | 1г 55хв | • | • | • | • | |||
921 | Тайбей (TPE) | Гонконг (HKG) | 2г 0хв | • | • | • | • | |||
58 | Мельбурн (MEL) | Тайбей (TPE) | 9г 25хв | • | • | • | • | |||
57 | Тайбей (TPE) | Мельбурн (MEL) | 9г 10хв | • | • | • | • | |||
107 | Токіо (NRT) | Тайбей (TPE) | 3г 45хв | • | • | • | ||||
118 | Тайбей (TPE) | Кагошіма (KOJ) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
709 | Тайбей (TPE) | Маніла (MNL) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
119 | Кагошіма (KOJ) | Тайбей (TPE) | 2г 10хв | • | • | • | ||||
710 | Маніла (MNL) | Тайбей (TPE) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
512 | Пекін (PEK) | Тайбей (TPE) | 3г 15хв | • | • | • | ||||
106 | Тайбей (TPE) | Токіо (NRT) | 3г 20хв | • | • | • | ||||
511 | Тайбей (TPE) | Пекін (PEK) | 3г 25хв | • | • | • | ||||
261 | Сеул (GMP) | Тайбей (TSA) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
583 | Каогсіунг (KHH) | Шанхай (PVG) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
584 | Шанхай (PVG) | Каогсіунг (KHH) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
260 | Тайбей (TSA) | Сеул (GMP) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
862 | Пномпень (PNH) | Тайбей (TPE) | 3г 40хв | • | • | • | ||||
861 | Тайбей (TPE) | Пномпень (PNH) | 3г 30хв | • | • | • | ||||
151 | Нагоя (NGO) | Тайбей (TPE) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
27 | Корор (ROR) | Тайбей (TPE) | 4г 0хв | • | • | |||||
28 | Тайбей (TPE) | Корор (ROR) | 3г 50хв | • | • | |||||
125 | Ішігакі (ISG) | Тайбей (TPE) | 1г 5хв | • | • | |||||
585 | Каогсіунг (KHH) | Шеньчжень (SZX) | 1г 40хв | • | • | |||||
586 | Шеньчжень (SZX) | Каогсіунг (KHH) | 1г 40хв | • | • | |||||
552 | Ченду (TFU) | Тайбей (TPE) | 3г 25хв | • | • | |||||
551 | Тайбей (TPE) | Ченду (TFU) | 3г 35хв | • | • | |||||
124 | Тайбей (TPE) | Ішігакі (ISG) | 0г 55хв | • | • | |||||
788 | Дананг (DAD) | Тайбей (TPE) | 2г 50хв | • | • | |||||
787 | Тайбей (TPE) | Дананг (DAD) | 2г 50хв | • | • | |||||
792 | Ханой (HAN) | Тайбей (TPE) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
506 | Шанхай (PVG) | Тайбей (TPE) | 2г 0хв | • | ||||||
782 | Хошимін (SGN) | Тайбей (TPE) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
505 | Тайбей (TPE) | Шанхай (PVG) | 2г 10хв | • | ||||||
781 | Тайбей (TPE) | Хошимін (SGN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
791 | Тайбей (TPE) | Ханой (HAN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
756 | Сінгапур (SIN) | Тайбей (TPE) | 4г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
150 | Тайбей (TPE) | Нагоя (NGO) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
755 | Тайбей (TPE) | Сінгапур (SIN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
62 | Франкфурт (FRA) | Тайбей (TPE) | 13г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
722 | Куала-Лумпур (KUL) | Тайбей (TPE) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
7 | Лос-Анджелес (LAX) | Тайбей (TPE) | 14г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3 | Сан-Франциско (SFO) | Тайбей (TPE) | 13г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
61 | Тайбей (TPE) | Франкфурт (FRA) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
721 | Тайбей (TPE) | Куала-Лумпур (KUL) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
8 | Тайбей (TPE) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
4 | Тайбей (TPE) | Сан-Франциско (SFO) | 11г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Тайбей (TPE) | Ванкувер (YVR) | 10г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Ванкувер (YVR) | Тайбей (TPE) | 12г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
21 | Сіетл (SEA) | Тайбей (TPE) | 12г 55хв | • | • | • | • | • | ||
81 | Тайбей (TPE) | Лондон (LHR) | 15г 25хв | • | • | • | • | • | ||
22 | Тайбей (TPE) | Сіетл (SEA) | 11г 0хв | • | • | • | • | • | ||
82 | Лондон (LHR) | Тайбей (TPE) | 13г 30хв | • | • | • | • | • | ||
198 | Каогсіунг (KHH) | Кумамото (KMJ) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
199 | Кумамото (KMJ) | Каогсіунг (KHH) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
23 | Онтаріо (ONT) | Тайбей (TPE) | 14г 5хв | • | • | • | • | • | ||
522 | Гуанчжоу (CAN) | Тайбей (TPE) | 2г 10хв | • | • | • | • | • | ||
521 | Тайбей (TPE) | Гуанчжоу (CAN) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | ||
74 | Амстердам (AMS) | Тайбей (TPE) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
11 | Нью-Йорк (JFK) | Тайбей (TPE) | 16г 30хв | • | • | • | • | |||
63 | Тайбей (TPE) | Відень (VIE) | 13г 40хв | • | • | • | • | |||
64 | Відень (VIE) | Тайбей (TPE) | 12г 5хв | • | • | • | • | |||
73 | Тайбей (TPE) | Амстердам (AMS) | 14г 50хв | • | • | • | • | |||
12 | Тайбей (TPE) | Нью-Йорк (JFK) | 15г 0хв | • | • | • | • | |||
111 | Фукуока (FUK) | Тайбей (TPE) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
110 | Тайбей (TPE) | Фукуока (FUK) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
139 | Фукуока (FUK) | Каогсіунг (KHH) | 2г 50хв | • | • | • | ||||
138 | Каогсіунг (KHH) | Фукуока (FUK) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
76 | Рим (FCO) | Тайбей (TPE) | 12г 40хв | • | • | • | ||||
157 | Осака (KIX) | Тайбей (TPE) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
156 | Тайбей (TPE) | Осака (KIX) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
75 | Тайбей (TPE) | Рим (FCO) | 14г 10хв | • | • | • | ||||
772 | Денпасар (DPS) | Тайбей (TPE) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
771 | Тайбей (TPE) | Денпасар (DPS) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
24 | Тайбей (TPE) | Онтаріо (ONT) | 11г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
161 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
68 | Прага (PRG) | Тайбей (TPE) | 12г 25хв | • | • | |||||
52 | Сідней (SYD) | Тайбей (TPE) | 9г 30хв | • | • | • | • | |||
160 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
67 | Тайбей (TPE) | Прага (PRG) | 14г 5хв | • | • | |||||
51 | Тайбей (TPE) | Сідней (SYD) | 9г 15хв | • | • | • | • | |||
123 | Окінава (OKA) | Тайбей (TPE) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | ||
122 | Тайбей (TPE) | Окінава (OKA) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | ||
131 | Саппоро (CTS) | Тайбей (TPE) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
130 | Тайбей (TPE) | Саппоро (CTS) | 3г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
54 | Окленд (AKL) | Брисбен (BNE) | 3г 50хв | • | • | • | • | |||
53 | Брисбен (BNE) | Окленд (AKL) | 3г 5хв | • | • | • | • | |||
54 | Брисбен (BNE) | Тайбей (TPE) | 8г 55хв | • | • | • | • | |||
527 | Тайбей (TPE) | Шеньчжень (SZX) | 1г 55хв | • | • | • | ||||
53 | Тайбей (TPE) | Брисбен (BNE) | 8г 40хв | • | • | • | • | |||
528 | Шеньчжень (SZX) | Тайбей (TPE) | 1г 55хв | • | • |
Контактна інформація China Airlines
- CIIATA Code
- +886-2-412-9000Подзвонити
- china-airlines.comВідвідати
Усе, що потрібно знати про рейси авіакомпанії China Airlines
Інші популярні авіакомпанії в Україні
Перегляньте популярні напрямки, які полюбляють інші користувачі
China Airlines – популярні аеропорти
Інформація про авіакомпанію China Airlines
IATA Code | CI |
---|---|
Маршрути | 134 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Тайбей Тайпей Тайвань Інтернашнл до Гонконгу |
Обслуговувані аеропорти | 57 |
Головний аеропорт | Тайбей Тайпей Тайвань Інтернашнл |
