Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
935 | Каогсіунг (KHH) | Гонконг (HKG) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
840 | Бангкок (BKK) | Каогсіунг (KHH) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
202 | Шанхай (SHA) | Тайбей (TSA) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
201 | Тайбей (TSA) | Шанхай (SHA) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
838 | Бангкок (BKK) | Тайбей (TPE) | 3г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
762 | Джакарта (CGK) | Тайбей (TPE) | 6г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
936 | Гонконг (HKG) | Каогсіунг (KHH) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
223 | Токіо (HND) | Тайбей (TSA) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
165 | Інчхон (ICN) | Каогсіунг (KHH) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
839 | Каогсіунг (KHH) | Бангкок (BKK) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
164 | Каогсіунг (KHH) | Інчхон (ICN) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
176 | Каогсіунг (KHH) | Осака (KIX) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
102 | Каогсіунг (KHH) | Токіо (NRT) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
177 | Осака (KIX) | Каогсіунг (KHH) | 3г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
722 | Куала-Лумпур (KUL) | Тайбей (TPE) | 4г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
103 | Токіо (NRT) | Каогсіунг (KHH) | 4г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
732 | Penang (PEN) | Тайбей (TPE) | 4г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
189 | Пусан (PUS) | Тайбей (TPE) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
756 | Сінгапур (SIN) | Тайбей (TPE) | 4г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
837 | Тайбей (TPE) | Бангкок (BKK) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
761 | Тайбей (TPE) | Джакарта (CGK) | 5г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
721 | Тайбей (TPE) | Куала-Лумпур (KUL) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
731 | Тайбей (TPE) | Penang (PEN) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
188 | Тайбей (TPE) | Пусан (PUS) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
755 | Тайбей (TPE) | Сінгапур (SIN) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
220 | Тайбей (TSA) | Токіо (HND) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
179 | Такамацу (TAK) | Тайбей (TPE) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | ||
178 | Тайбей (TPE) | Такамацу (TAK) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | ||
195 | Кумамото (KMJ) | Тайбей (TPE) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | ||
194 | Тайбей (TPE) | Кумамото (KMJ) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | ||
852 | Чіангмай (CNX) | Тайбей (TPE) | 3г 40хв | • | • | • | • | |||
851 | Тайбей (TPE) | Чіангмай (CNX) | 3г 50хв | • | • | • | • | |||
12 | Тайбей (TPE) | Нью-Йорк (JFK) | 15г 10хв | • | • | • | • | |||
757 | Каогсіунг (KHH) | Сінгапур (SIN) | 4г 15хв | • | • | • | ||||
758 | Сінгапур (SIN) | Каогсіунг (KHH) | 4г 25хв | • | • | • | ||||
709 | Тайбей (TPE) | Маніла (MNL) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
261 | Сеул (GMP) | Тайбей (TSA) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
583 | Каогсіунг (KHH) | Шанхай (PVG) | 2г 15хв | • | • | • | ||||
584 | Шанхай (PVG) | Каогсіунг (KHH) | 2г 10хв | • | • | • | ||||
260 | Тайбей (TSA) | Сеул (GMP) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
24 | Тайбей (TPE) | Онтаріо (ONT) | 11г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
23 | Онтаріо (ONT) | Тайбей (TPE) | 14г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
706 | Себу (CEB) | Тайбей (TPE) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | ||
705 | Тайбей (TPE) | Себу (CEB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
3 | Сан-Франциско (SFO) | Тайбей (TPE) | 13г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
4 | Тайбей (TPE) | Сан-Франциско (SFO) | 11г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
7 | Лос-Анджелес (LAX) | Тайбей (TPE) | 14г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
8 | Тайбей (TPE) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
585 | Каогсіунг (KHH) | Шеньчжень (SZX) | 1г 40хв | • | • | |||||
586 | Шеньчжень (SZX) | Каогсіунг (KHH) | 1г 35хв | • | • | |||||
68 | Прага (PRG) | Тайбей (TPE) | 12г 50хв | • | • | |||||
11 | Нью-Йорк (JFK) | Тайбей (TPE) | 16г 30хв | • | • | • | • | |||
63 | Тайбей (TPE) | Відень (VIE) | 13г 40хв | • | • | • | • | |||
74 | Амстердам (AMS) | Тайбей (TPE) | 13г 0хв | • | • | • | • | |||
73 | Тайбей (TPE) | Амстердам (AMS) | 14г 50хв | • | • | • | • | |||
64 | Відень (VIE) | Тайбей (TPE) | 11г 55хв | • | • | • | • | |||
75 | Тайбей (TPE) | Рим (FCO) | 14г 10хв | • | • | • | ||||
76 | Рим (FCO) | Тайбей (TPE) | 12г 20хв | • | • | • | ||||
62 | Франкфурт (FRA) | Тайбей (TPE) | 12г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
504 | Шанхай (PVG) | Тайбей (TPE) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
503 | Тайбей (TPE) | Шанхай (PVG) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
31 | Ванкувер (YVR) | Тайбей (TPE) | 12г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
61 | Тайбей (TPE) | Франкфурт (FRA) | 14г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
32 | Тайбей (TPE) | Ванкувер (YVR) | 10г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
924 | Гонконг (HKG) | Тайбей (TPE) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
923 | Тайбей (TPE) | Гонконг (HKG) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
54 | Окленд (AKL) | Брисбен (BNE) | 3г 50хв | • | • | • | • | • | ||
53 | Брисбен (BNE) | Окленд (AKL) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | ||
54 | Брисбен (BNE) | Тайбей (TPE) | 8г 55хв | • | • | • | • | • | ||
53 | Тайбей (TPE) | Брисбен (BNE) | 8г 40хв | • | • | • | • | • | ||
52 | Сідней (SYD) | Тайбей (TPE) | 9г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
51 | Тайбей (TPE) | Сідней (SYD) | 9г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
864 | Пномпень (PNH) | Тайбей (TPE) | 3г 30хв | • | • | |||||
863 | Тайбей (TPE) | Пномпень (PNH) | 3г 30хв | • | • | |||||
788 | Дананг (DAD) | Тайбей (TPE) | 2г 50хв | • | • | • | ||||
787 | Тайбей (TPE) | Дананг (DAD) | 2г 50хв | • | • | • | ||||
794 | Ханой (HAN) | Тайбей (TPE) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
784 | Хошимін (SGN) | Тайбей (TPE) | 3г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
793 | Тайбей (TPE) | Ханой (HAN) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
783 | Тайбей (TPE) | Хошимін (SGN) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
522 | Гуанчжоу (CAN) | Тайбей (TPE) | 2г 10хв | • | • | |||||
58 | Мельбурн (MEL) | Тайбей (TPE) | 9г 30хв | • | • | • | • | |||
521 | Тайбей (TPE) | Гуанчжоу (CAN) | 2г 5хв | • | • | |||||
57 | Тайбей (TPE) | Мельбурн (MEL) | 9г 15хв | • | • | • | • | |||
150 | Тайбей (TPE) | Нагоя (NGO) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
81 | Тайбей (TPE) | Лондон (LHR) | 15г 25хв | • | • | • | • | |||
702 | Маніла (MNL) | Тайбей (TPE) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
157 | Осака (KIX) | Тайбей (TPE) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
156 | Тайбей (TPE) | Осака (KIX) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
163 | Інчхон (ICN) | Тайбей (TPE) | 2г 40хв | • | • | • | • | |||
162 | Тайбей (TPE) | Інчхон (ICN) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
512 | Пекін (PEK) | Тайбей (TPE) | 3г 15хв | • | • | |||||
511 | Тайбей (TPE) | Пекін (PEK) | 3г 25хв | • | • | |||||
155 | Нагоя (NGO) | Тайбей (TPE) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | ||
528 | Шеньчжень (SZX) | Тайбей (TPE) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | ||
527 | Тайбей (TPE) | Шеньчжень (SZX) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | ||
113 | Хірошіма (HIJ) | Тайбей (TPE) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
117 | Фукуока (FUK) | Тайбей (TPE) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
116 | Тайбей (TPE) | Фукуока (FUK) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
772 | Денпасар (DPS) | Тайбей (TPE) | 5г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
771 | Тайбей (TPE) | Денпасар (DPS) | 5г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
112 | Тайбей (TPE) | Хірошіма (HIJ) | 2г 25хв | • | • | • | • | |||
101 | Токіо (NRT) | Тайбей (TPE) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
100 | Тайбей (TPE) | Токіо (NRT) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
27 | Корор (ROR) | Тайбей (TPE) | 4г 0хв | • | • | |||||
28 | Тайбей (TPE) | Корор (ROR) | 3г 50хв | • | • | |||||
2170 | Тайбей (TPE) | Тояма (TOY) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | ||
82 | Лондон (LHR) | Тайбей (TPE) | 13г 30хв | • | • | |||||
121 | Окінава (OKA) | Тайбей (TPE) | 1г 35хв | • | • | • | • | |||
120 | Тайбей (TPE) | Окінава (OKA) | 1г 40хв | • | • | • | • | |||
131 | Саппоро (CTS) | Тайбей (TPE) | 4г 15хв | • | • | • | ||||
130 | Тайбей (TPE) | Саппоро (CTS) | 3г 55хв | • | • | • | ||||
7916 | Янгон (RGN) | Тайбей (TPE) | 4г 5хв | • | ||||||
7915 | Тайбей (TPE) | Янгон (RGN) | 4г 5хв | • |
IATA Code | CI |
---|---|
Маршрути | 134 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Тайбей Тайпей Тайвань Інтернашнл до Гонконг |
Обслуговувані аеропорти | 59 |
Головний аеропорт | Тайбей Тайпей Тайвань Інтернашнл |