Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3243 | Абердин (ABZ) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
581 | Малага (AGP) | Дублін (DUB) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
603 | Амстердам (AMS) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
563 | Барселона (BCN) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
333 | Берлін (BER) | Дублін (DUB) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
3642 | Белфаст (BHD) | Бірмінгем (BHX) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3670 | Белфаст (BHD) | Лідс (LBA) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3610 | Белфаст (BHD) | Манчестер (MAN) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3643 | Бірмінгем (BHX) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3275 | Бірмінгем (BHX) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
3281 | Брістоль (BRS) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
631 | Брюссель (BRU) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
525 | Париж (CDG) | Дублін (DUB) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
3403 | Donegal (CFN) | Дублін (DUB) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
3242 | Дублін (DUB) | Абердин (ABZ) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
580 | Дублін (DUB) | Малага (AGP) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
602 | Дублін (DUB) | Амстердам (AMS) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
564 | Дублін (DUB) | Барселона (BCN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
332 | Дублін (DUB) | Берлін (BER) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
3264 | Дублін (DUB) | Бірмінгем (BHX) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
133 | Дублін (DUB) | Бостон (BOS) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3280 | Дублін (DUB) | Брістоль (BRS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
524 | Дублін (DUB) | Париж (CDG) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
3408 | Дублін (DUB) | Donegal (CFN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3250 | Дублін (DUB) | Единбург (EDI) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
406 | Дублін (DUB) | Рим (FCO) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
650 | Дублін (DUB) | Франкфурт (FRA) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3220 | Дублін (DUB) | Глазго (GLA) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
392 | Дублін (DUB) | Гамбург (HAM) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
119 | Дублін (DUB) | Вашингтон (IAD) | 7г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
107 | Дублін (DUB) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
184 | Дублін (DUB) | Лондон (LHR) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
592 | Дублін (DUB) | Мадрид (MAD) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
202 | Дублін (DUB) | Манчестер (MAN) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
352 | Дублін (DUB) | Мюнхен (MUC) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
544 | Дублін (DUB) | Ніцца (NCE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
3300 | Дублін (DUB) | Саутгемптон (SOU) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
3551 | Единбург (EDI) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
651 | Франкфурт (FRA) | Дублін (DUB) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3221 | Глазго (GLA) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
393 | Гамбург (HAM) | Дублін (DUB) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3671 | Лідс (LBA) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
175 | Лондон (LHR) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
715 | Лондон (LHR) | Корк (ORK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
381 | Лондон (LHR) | Шеннон (SNN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
3611 | Манчестер (MAN) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3327 | Манчестер (MAN) | Дублін (DUB) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
353 | Мюнхен (MUC) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
545 | Ніцца (NCE) | Дублін (DUB) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
710 | Корк (ORK) | Лондон (LHR) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
380 | Шеннон (SNN) | Лондон (LHR) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
3301 | Саутгемптон (SOU) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
115 | Дублін (DUB) | Філадельфія (PHL) | 7г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
130 | Хартфорд (BDL) | Дублін (DUB) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
132 | Бостон (BOS) | Дублін (DUB) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
131 | Дублін (DUB) | Хартфорд (BDL) | 7г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
101 | Дублін (DUB) | Ньюарк (EWR) | 7г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
100 | Ньюарк (EWR) | Дублін (DUB) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
116 | Вашингтон (IAD) | Дублін (DUB) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
106 | Нью-Йорк (JFK) | Дублін (DUB) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
114 | Філадельфія (PHL) | Дублін (DUB) | 6г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
3650 | Белфаст (BHD) | Единбург (EDI) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
764 | Дублін (DUB) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
342 | Дублін (DUB) | Цюрих (ZRH) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
3651 | Единбург (EDI) | Белфаст (BHD) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
3391 | Лідс (LBA) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
765 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Дублін (DUB) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
343 | Цюрих (ZRH) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3350 | Дублін (DUB) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
841 | Амстердам (AMS) | Корк (ORK) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
3628 | Белфаст (BHD) | Глазго (GLA) | 0г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
3606 | Белфаст (BHD) | Саутгемптон (SOU) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
3843 | Брістоль (BRS) | Корк (ORK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
3390 | Дублін (DUB) | Лідс (LBA) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
3629 | Глазго (GLA) | Белфаст (BHD) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
840 | Корк (ORK) | Амстердам (AMS) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
3842 | Корк (ORK) | Брістоль (BRS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3607 | Саутгемптон (SOU) | Белфаст (BHD) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
3351 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Дублін (DUB) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
782 | Дублін (DUB) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | ||
783 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Дублін (DUB) | 4г 20хв | • | • | • | • | • | ||
3216 | Дублін (DUB) | Castletown (IOM) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | ||
3217 | Castletown (IOM) | Дублін (DUB) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
660 | Дублін (DUB) | Відень (VIE) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | ||
661 | Відень (VIE) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
61 | Дублін (DUB) | Сан-Франциско (SFO) | 11г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
60 | Сан-Франциско (SFO) | Дублін (DUB) | 10г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
799 | Ізмір (ADB) | Дублін (DUB) | 4г 40хв | • | • | • | • | |||
673 | Будапешт (BUD) | Дублін (DUB) | 3г 15хв | • | • | • | • | |||
798 | Дублін (DUB) | Ізмір (ADB) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
672 | Дублін (DUB) | Будапешт (BUD) | 3г 5хв | • | • | • | • | |||
3330 | Дублін (DUB) | Ексетер (EXT) | 1г 25хв | • | • | • | • | |||
87 | Дублін (DUB) | Клівленд (CLE) | 8г 10хв | • | • | • | • | |||
436 | Дублін (DUB) | Мілан (MXP) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
742 | Дублін (DUB) | Сантьяго де Компостела (SCQ) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
437 | Мілан (MXP) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
743 | Сантьяго де Компостела (SCQ) | Дублін (DUB) | 2г 10хв | • | • | • | • | |||
44 | Нью-Йорк (JFK) | Манчестер (MAN) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
45 | Манчестер (MAN) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
482 | Дублін (DUB) | Лісабон (LIS) | 3г 0хв | • | • | • | ||||
483 | Лісабон (LIS) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | ||||
630 | Дублін (DUB) | Брюссель (BRU) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
3192 | Дублін (DUB) | Ліверпуль (LPL) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3193 | Ліверпуль (LPL) | Дублін (DUB) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
909 | Париж (CDG) | Шеннон (SNN) | 1г 50хв | • | • | |||||
412 | Дублін (DUB) | Верона (VRN) | 2г 40хв | • | • | |||||
908 | Шеннон (SNN) | Париж (CDG) | 1г 45хв | • | • | |||||
413 | Верона (VRN) | Дублін (DUB) | 2г 45хв | • | • | |||||
777 | Арресіфе (ACE) | Дублін (DUB) | 4г 10хв | • | • | |||||
776 | Дублін (DUB) | Арресіфе (ACE) | 4г 25хв | • | • | |||||
593 | Мадрид (MAD) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
885 | Малага (AGP) | Корк (ORK) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
886 | Корк (ORK) | Малага (AGP) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
699 | Дюссельдорф (DUS) | Дублін (DUB) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
698 | Дублін (DUB) | Дюссельдорф (DUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
451 | Неаполь (NAP) | Дублін (DUB) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
432 | Дублін (DUB) | Мілан (LIN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
433 | Мілан (LIN) | Дублін (DUB) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
3620 | Белфаст (BHD) | Кардіфф (CWL) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3621 | Кардіфф (CWL) | Белфаст (BHD) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
403 | Рим (FCO) | Дублін (DUB) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
507 | Бордо (BOD) | Дублін (DUB) | 2г 0хв | • | • | • | ||||
506 | Дублін (DUB) | Бордо (BOD) | 2г 5хв | • | • | • | ||||
3680 | Белфаст (BHD) | Ноттінгем (EMA) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | ||
3692 | Белфаст (BHD) | Ексетер (EXT) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | ||
3681 | Ноттінгем (EMA) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | ||
3693 | Ексетер (EXT) | Белфаст (BHD) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | ||
3630 | Белфаст (BHD) | Ньюквей (NQY) | 1г 25хв | • | ||||||
69 | Дублін (DUB) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
68 | Лос-Анджелес (LAX) | Дублін (DUB) | 10г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3631 | Ньюквей (NQY) | Белфаст (BHD) | 1г 25хв | • | ||||||
35 | Манчестер (MAN) | Орландо (MCO) | 9г 30хв | • | • | • | • | |||
34 | Орландо (MCO) | Манчестер (MAN) | 8г 30хв | • | • | • | • | |||
422 | Дублін (DUB) | Венеція (VCE) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
423 | Венеція (VCE) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
3668 | Белфаст (BHD) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 15хв | • | • | • | • | |||
3669 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | |||
30 | Бріджтаун (BGI) | Манчестер (MAN) | 8г 15хв | • | • | • | ||||
31 | Манчестер (MAN) | Бріджтаун (BGI) | 9г 15хв | • | • | • | ||||
492 | Дублін (DUB) | Фару (FAO) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
53 | Дублін (DUB) | Сіетл (SEA) | 9г 41хв | • | • | • | • | |||
493 | Фару (FAO) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
52 | Сіетл (SEA) | Дублін (DUB) | 9г 0хв | • | • | • | • | |||
684 | Дублін (DUB) | Женева (GVA) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | ||
685 | Женева (GVA) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | ||
3930 | Дублін (DUB) | Ньюквей (NQY) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
3931 | Ньюквей (NQY) | Дублін (DUB) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
533 | Тулуза (TLS) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | ||||||
450 | Дублін (DUB) | Неаполь (NAP) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
127 | Дублін (DUB) | Торонто (YYZ) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
126 | Торонто (YYZ) | Дублін (DUB) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
575 | Аліканте (ALC) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
574 | Дублін (DUB) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
123 | Дублін (DUB) | Чикаго (ORD) | 8г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
749 | Більбао (BIO) | Дублін (DUB) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
134 | Бостон (BOS) | Шеннон (SNN) | 6г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
748 | Дублін (DUB) | Більбао (BIO) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
552 | Дублін (DUB) | Ліон (LYS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
110 | Нью-Йорк (JFK) | Шеннон (SNN) | 6г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
553 | Ліон (LYS) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
124 | Чикаго (ORD) | Дублін (DUB) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
135 | Шеннон (SNN) | Бостон (BOS) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
111 | Шеннон (SNN) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 9хв | • | • | • | • | • | • | • |
915 | Лондон (LHR) | Knock (NOC) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
916 | Knock (NOC) | Лондон (LHR) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
477 | Дубровник (DBV) | Дублін (DUB) | 3г 35хв | • | • | • | • | |||
476 | Дублін (DUB) | Дубровник (DBV) | 3г 25хв | • | • | • | • | |||
736 | Дублін (DUB) | Пальма (PMI) | 2г 55хв | • | • | • | • | |||
737 | Пальма (PMI) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | • | |||
3331 | Ексетер (EXT) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | ||||||
642 | Дублін (DUB) | Прага (PRG) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
643 | Прага (PRG) | Дублін (DUB) | 2г 40хв | • | • | • | • | |||
532 | Дублін (DUB) | Тулуза (TLS) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
86 | Клівленд (CLE) | Дублін (DUB) | 7г 5хв | • | • | • | ||||
877 | Арресіфе (ACE) | Корк (ORK) | 3г 45хв | • | • | |||||
876 | Корк (ORK) | Арресіфе (ACE) | 3г 45хв | • | • | |||||
121 | Дублін (DUB) | Орландо (MCO) | 9г 20хв | • | • | |||||
120 | Орландо (MCO) | Дублін (DUB) | 8г 25хв | • | • | |||||
443 | Афіни (ATH) | Дублін (DUB) | 4г 30хв | • | • | |||||
442 | Дублін (DUB) | Афіни (ATH) | 4г 10хв | • | • | |||||
895 | Фару (FAO) | Корк (ORK) | 2г 35хв | • | • | |||||
894 | Корк (ORK) | Фару (FAO) | 2г 35хв | • | • |
IATA Code | EI |
---|---|
Маршрути | 176 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Лондон-Хітроу до Дублін |
Обслуговувані аеропорти | 77 |
Головний аеропорт | Дублін |