Рейс № | Аеропорт вильоту | Аеропорт прильоту | Тривалість | пн | вт | ср | чт | пт | сб | нд |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3243 | Абердин (ABZ) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
581 | Малага (AGP) | Дублін (DUB) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
603 | Амстердам (AMS) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
563 | Барселона (BCN) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
333 | Берлін (BER) | Дублін (DUB) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
3642 | Белфаст (BHD) | Бірмінгем (BHX) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3676 | Белфаст (BHD) | Лідс (LBA) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3610 | Белфаст (BHD) | Манчестер (MAN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3643 | Бірмінгем (BHX) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3275 | Бірмінгем (BHX) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
3281 | Брістоль (BRS) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
631 | Брюссель (BRU) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
525 | Париж (CDG) | Дублін (DUB) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
3403 | Donegal (CFN) | Дублін (DUB) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
3242 | Дублін (DUB) | Абердин (ABZ) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
584 | Дублін (DUB) | Малага (AGP) | 3г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
604 | Дублін (DUB) | Амстердам (AMS) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
564 | Дублін (DUB) | Барселона (BCN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
332 | Дублін (DUB) | Берлін (BER) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
3274 | Дублін (DUB) | Бірмінгем (BHX) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
137 | Дублін (DUB) | Бостон (BOS) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3280 | Дублін (DUB) | Брістоль (BRS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
524 | Дублін (DUB) | Париж (CDG) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
3408 | Дублін (DUB) | Donegal (CFN) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
3258 | Дублін (DUB) | Единбург (EDI) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
492 | Дублін (DUB) | Фару (FAO) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
406 | Дублін (DUB) | Рим (FCO) | 3г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
650 | Дублін (DUB) | Франкфурт (FRA) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
392 | Дублін (DUB) | Гамбург (HAM) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
119 | Дублін (DUB) | Вашингтон (IAD) | 7г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
107 | Дублін (DUB) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
184 | Дублін (DUB) | Лондон (LHR) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
592 | Дублін (DUB) | Мадрид (MAD) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
3326 | Дублін (DUB) | Манчестер (MAN) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
352 | Дублін (DUB) | Мюнхен (MUC) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
450 | Дублін (DUB) | Неаполь (NAP) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
544 | Дублін (DUB) | Ніцца (NCE) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
123 | Дублін (DUB) | Чикаго (ORD) | 8г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
3300 | Дублін (DUB) | Саутгемптон (SOU) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
3259 | Единбург (EDI) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
493 | Фару (FAO) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
401 | Рим (FCO) | Дублін (DUB) | 3г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
651 | Франкфурт (FRA) | Дублін (DUB) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
393 | Гамбург (HAM) | Дублін (DUB) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
3677 | Лідс (LBA) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
175 | Лондон (LHR) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
725 | Лондон (LHR) | Корк (ORK) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
381 | Лондон (LHR) | Шеннон (SNN) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
3611 | Манчестер (MAN) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
3327 | Манчестер (MAN) | Дублін (DUB) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
353 | Мюнхен (MUC) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
545 | Ніцца (NCE) | Дублін (DUB) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
724 | Корк (ORK) | Лондон (LHR) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
135 | Шеннон (SNN) | Бостон (BOS) | 6г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
111 | Шеннон (SNN) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 9хв | • | • | • | • | • | • | • |
380 | Шеннон (SNN) | Лондон (LHR) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
451 | Неаполь (NAP) | Дублін (DUB) | 3г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
115 | Дублін (DUB) | Філадельфія (PHL) | 7г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
130 | Хартфорд (BDL) | Дублін (DUB) | 6г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
136 | Бостон (BOS) | Дублін (DUB) | 6г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
134 | Бостон (BOS) | Шеннон (SNN) | 6г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
131 | Дублін (DUB) | Хартфорд (BDL) | 7г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
101 | Дублін (DUB) | Ньюарк (EWR) | 7г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
3350 | Дублін (DUB) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
100 | Ньюарк (EWR) | Дублін (DUB) | 6г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
118 | Вашингтон (IAD) | Дублін (DUB) | 7г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
106 | Нью-Йорк (JFK) | Дублін (DUB) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
110 | Нью-Йорк (JFK) | Шеннон (SNN) | 6г 36хв | • | • | • | • | • | • | • |
3351 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Дублін (DUB) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
122 | Чикаго (ORD) | Дублін (DUB) | 7г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
114 | Філадельфія (PHL) | Дублін (DUB) | 6г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
3391 | Лідс (LBA) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
3650 | Белфаст (BHD) | Единбург (EDI) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
3222 | Дублін (DUB) | Глазго (GLA) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
764 | Дублін (DUB) | Гранаділья-де-Абона (TFS) | 4г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
342 | Дублін (DUB) | Цюрих (ZRH) | 2г 25хв | • | • | • | • | • | • | |
3651 | Единбург (EDI) | Белфаст (BHD) | 0г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
3223 | Глазго (GLA) | Дублін (DUB) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
765 | Гранаділья-де-Абона (TFS) | Дублін (DUB) | 4г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
343 | Цюрих (ZRH) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3390 | Дублін (DUB) | Лідс (LBA) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
841 | Амстердам (AMS) | Корк (ORK) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | • | |
3606 | Белфаст (BHD) | Саутгемптон (SOU) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
3843 | Брістоль (BRS) | Корк (ORK) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | |
840 | Корк (ORK) | Амстердам (AMS) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
3842 | Корк (ORK) | Брістоль (BRS) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
3607 | Саутгемптон (SOU) | Белфаст (BHD) | 1г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
3309 | Саутгемптон (SOU) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
477 | Дубровник (DBV) | Дублін (DUB) | 3г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
476 | Дублін (DUB) | Дубровник (DBV) | 3г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
642 | Дублін (DUB) | Прага (PRG) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | |
643 | Прага (PRG) | Дублін (DUB) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
782 | Дублін (DUB) | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | 4г 35хв | • | • | • | • | • | ||
783 | Лас-Пальмас-де-Гран-Канарія (LPA) | Дублін (DUB) | 4г 20хв | • | • | • | • | • | ||
3216 | Дублін (DUB) | Castletown (IOM) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | ||
3217 | Castletown (IOM) | Дублін (DUB) | 1г 0хв | • | • | • | • | • | ||
660 | Дублін (DUB) | Відень (VIE) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | ||
661 | Відень (VIE) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
777 | Арресіфе (ACE) | Дублін (DUB) | 4г 15хв | • | • | • | • | • | ||
776 | Дублін (DUB) | Арресіфе (ACE) | 4г 25хв | • | • | • | • | • | ||
3330 | Дублін (DUB) | Ексетер (EXT) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | ||
552 | Дублін (DUB) | Ліон (LYS) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | ||
736 | Дублін (DUB) | Пальма (PMI) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | ||
553 | Ліон (LYS) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | • | ||
737 | Пальма (PMI) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | • | • | ||
638 | Дублін (DUB) | Брюссель (BRU) | 1г 50хв | • | • | • | • | • | ||
799 | Ізмір (ADB) | Дублін (DUB) | 4г 40хв | • | • | • | • | |||
673 | Будапешт (BUD) | Дублін (DUB) | 3г 15хв | • | • | • | • | |||
798 | Дублін (DUB) | Ізмір (ADB) | 4г 20хв | • | • | • | • | |||
672 | Дублін (DUB) | Будапешт (BUD) | 3г 5хв | • | • | • | • | |||
3331 | Ексетер (EXT) | Дублін (DUB) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | ||
87 | Дублін (DUB) | Клівленд (CLE) | 8г 10хв | • | • | • | • | |||
436 | Дублін (DUB) | Мілан (MXP) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
742 | Дублін (DUB) | Сантьяго де Компостела (SCQ) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
437 | Мілан (MXP) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | • | |||
743 | Сантьяго де Компостела (SCQ) | Дублін (DUB) | 2г 10хв | • | • | • | • | |||
575 | Аліканте (ALC) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
574 | Дублін (DUB) | Аліканте (ALC) | 2г 55хв | • | • | • | • | • | • | |
3192 | Дублін (DUB) | Ліверпуль (LPL) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | • |
441 | Афіни (ATH) | Дублін (DUB) | 4г 30хв | • | • | • | • | |||
440 | Дублін (DUB) | Афіни (ATH) | 4г 10хв | • | • | • | • | |||
482 | Дублін (DUB) | Лісабон (LIS) | 3г 0хв | • | • | • | • | |||
483 | Лісабон (LIS) | Дублін (DUB) | 2г 50хв | • | • | • | • | |||
412 | Дублін (DUB) | Верона (VRN) | 2г 40хв | • | • | • | ||||
413 | Верона (VRN) | Дублін (DUB) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
44 | Нью-Йорк (JFK) | Манчестер (MAN) | 7г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
45 | Манчестер (MAN) | Нью-Йорк (JFK) | 7г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
507 | Бордо (BOD) | Дублін (DUB) | 2г 0хв | • | • | • | • | • | ||
506 | Дублін (DUB) | Бордо (BOD) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | ||
429 | Піза (PSA) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | • | • | ||||
428 | Дублін (DUB) | Піза (PSA) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
860 | Корк (ORK) | Пальма (PMI) | 2г 30хв | • | • | • | ||||
861 | Пальма (PMI) | Корк (ORK) | 2г 45хв | • | • | • | ||||
377 | Бургас (BOJ) | Дублін (DUB) | 4г 10хв | • | • | • | ||||
376 | Дублін (DUB) | Бургас (BOJ) | 4г 0хв | • | • | • | ||||
463 | Катанія (CTA) | Дублін (DUB) | 3г 50хв | • | • | • | ||||
462 | Дублін (DUB) | Катанія (CTA) | 3г 40хв | • | • | • | ||||
470 | Дублін (DUB) | Спліт (SPU) | 3г 5хв | • | • | • | ||||
471 | Спліт (SPU) | Дублін (DUB) | 3г 15хв | • | • | • | ||||
3193 | Ліверпуль (LPL) | Дублін (DUB) | 1г 5хв | • | • | • | • | • | • | |
446 | Дублін (DUB) | Фіра (JTR) | 4г 30хв | • | • | |||||
3904 | Дублін (DUB) | Ренн (RNS) | 2г 0хв | • | • | |||||
447 | Фіра (JTR) | Дублін (DUB) | 4г 35хв | • | • | |||||
3905 | Ренн (RNS) | Дублін (DUB) | 1г 55хв | • | • | |||||
3907 | Брест (BES) | Дублін (DUB) | 2г 0хв | • | • | |||||
909 | Париж (CDG) | Шеннон (SNN) | 1г 50хв | • | • | |||||
3906 | Дублін (DUB) | Брест (BES) | 2г 0хв | • | • | |||||
908 | Шеннон (SNN) | Париж (CDG) | 1г 45хв | • | • | |||||
511 | Перпіньян (PGF) | Дублін (DUB) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
895 | Фару (FAO) | Корк (ORK) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
445 | Корфу (CFU) | Дублін (DUB) | 3г 51хв | • | • | |||||
444 | Дублін (DUB) | Корфу (CFU) | 3г 45хв | • | • | |||||
448 | Дублін (DUB) | Іракліон (HER) | 4г 35хв | • | • | |||||
449 | Іракліон (HER) | Дублін (DUB) | 4г 50хв | • | • | |||||
805 | Дубровник (DBV) | Корк (ORK) | 3г 30хв | • | • | |||||
804 | Корк (ORK) | Дубровник (DBV) | 3г 15хв | • | • | |||||
438 | Дублін (DUB) | Кос (KGS) | 4г 30хв | • | • | |||||
466 | Дублін (DUB) | Ольбія (OLB) | 3г 5хв | • | • | |||||
439 | Кос (KGS) | Дублін (DUB) | 4г 45хв | • | • | |||||
467 | Ольбія (OLB) | Дублін (DUB) | 3г 0хв | • | • | |||||
894 | Корк (ORK) | Фару (FAO) | 2г 35хв | • | • | |||||
3630 | Белфаст (BHD) | Ньюквей (NQY) | 1г 25хв | • | • | |||||
3631 | Ньюквей (NQY) | Белфаст (BHD) | 1г 25хв | • | • | |||||
3628 | Белфаст (BHD) | Глазго (GLA) | 0г 45хв | • | • | • | • | • | • | • |
3629 | Глазго (GLA) | Белфаст (BHD) | 0г 50хв | • | • | • | • | • | • | • |
3342 | Дублін (DUB) | Saint Peter (JER) | 1г 45хв | • | • | |||||
3343 | Saint Peter (JER) | Дублін (DUB) | 1г 45хв | • | • | |||||
3620 | Белфаст (BHD) | Кардіфф (CWL) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | • |
3621 | Кардіфф (CWL) | Белфаст (BHD) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
3668 | Белфаст (BHD) | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
3669 | Ньюкасл-апон-Тайн (NCL) | Белфаст (BHD) | 1г 10хв | • | • | • | • | • | • | |
3680 | Белфаст (BHD) | Ноттінгем (EMA) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | ||
3681 | Ноттінгем (EMA) | Белфаст (BHD) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | ||
538 | Дублін (DUB) | Нант (NTE) | 1г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
539 | Нант (NTE) | Дублін (DUB) | 1г 40хв | • | • | • | • | • | • | |
593 | Мадрид (MAD) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | • | • | • | • |
424 | Дублін (DUB) | Венеція (VCE) | 2г 55хв | • | ||||||
425 | Венеція (VCE) | Дублін (DUB) | 2г 55хв | • | ||||||
885 | Малага (AGP) | Корк (ORK) | 3г 0хв | • | • | • | • | • | • | |
886 | Корк (ORK) | Малага (AGP) | 2г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
698 | Дублін (DUB) | Дюссельдорф (DUS) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
699 | Дюссельдорф (DUS) | Дублін (DUB) | 1г 55хв | • | • | • | • | • | • | • |
748 | Дублін (DUB) | Більбао (BIO) | 2г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
61 | Дублін (DUB) | Сан-Франциско (SFO) | 11г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
60 | Сан-Франциско (SFO) | Дублін (DUB) | 10г 0хв | • | • | • | • | • | • | • |
514 | Дублін (DUB) | Марсель (MRS) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
515 | Марсель (MRS) | Дублін (DUB) | 2г 35хв | • | • | • | ||||
749 | Більбао (BIO) | Дублін (DUB) | 2г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
879 | Арресіфе (ACE) | Корк (ORK) | 3г 50хв | • | • | • | ||||
878 | Корк (ORK) | Арресіфе (ACE) | 3г 55хв | • | • | • | ||||
432 | Дублін (DUB) | Мілан (LIN) | 2г 40хв | • | • | • | • | • | • | • |
433 | Мілан (LIN) | Дублін (DUB) | 2г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
510 | Дублін (DUB) | Перпіньян (PGF) | 2г 25хв | • | • | • | ||||
53 | Дублін (DUB) | Сіетл (SEA) | 9г 41хв | • | • | • | • | • | ||
52 | Сіетл (SEA) | Дублін (DUB) | 9г 0хв | • | • | • | • | • | ||
86 | Клівленд (CLE) | Дублін (DUB) | 7г 10хв | • | • | • | • | |||
791 | Даламан (DLM) | Дублін (DUB) | 4г 49хв | • | • | |||||
790 | Дублін (DUB) | Даламан (DLM) | 4г 40хв | • | • | |||||
89 | Дублін (DUB) | Міннеаполіс (MSP) | 8г 35хв | • | • | • | • | |||
88 | Міннеаполіс (MSP) | Дублін (DUB) | 7г 40хв | • | • | • | • | |||
3930 | Дублін (DUB) | Ньюквей (NQY) | 1г 20хв | • | • | • | • | • | • | |
915 | Лондон (LHR) | Knock (NOC) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | • | • |
916 | Knock (NOC) | Лондон (LHR) | 1г 25хв | • | • | • | • | • | • | • |
3931 | Ньюквей (NQY) | Дублін (DUB) | 1г 15хв | • | • | • | • | • | • | |
35 | Манчестер (MAN) | Орландо (MCO) | 9г 30хв | • | • | • | • | |||
34 | Орландо (MCO) | Манчестер (MAN) | 8г 30хв | • | • | • | • | |||
680 | Дублін (DUB) | Женева (GVA) | 2г 15хв | • | • | • | • | |||
681 | Женева (GVA) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | • | |||
3692 | Белфаст (BHD) | Ексетер (EXT) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | ||
3693 | Ексетер (EXT) | Белфаст (BHD) | 1г 30хв | • | • | • | • | • | ||
30 | Бріджтаун (BGI) | Манчестер (MAN) | 8г 15хв | • | • | • | ||||
58 | Денвер (DEN) | Дублін (DUB) | 8г 45хв | • | • | • | ||||
59 | Дублін (DUB) | Денвер (DEN) | 9г 45хв | • | • | • | ||||
31 | Манчестер (MAN) | Бріджтаун (BGI) | 9г 15хв | • | • | • | ||||
533 | Тулуза (TLS) | Дублін (DUB) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
69 | Дублін (DUB) | Лос-Анджелес (LAX) | 11г 5хв | • | • | • | • | • | • | • |
68 | Лос-Анджелес (LAX) | Дублін (DUB) | 10г 15хв | • | • | • | • | • | • | • |
532 | Дублін (DUB) | Тулуза (TLS) | 2г 20хв | • | • | • | ||||
126 | Торонто (YYZ) | Дублін (DUB) | 6г 45хв | • | • | • | • | • | • | |
127 | Дублін (DUB) | Торонто (YYZ) | 7г 25хв | • |
IATA Code | EI |
---|---|
Маршрути | 178 |
Найпопулярніший маршрут | Аеропорт Лондон-Хітроу до Дублін |
Обслуговувані аеропорти | 78 |
Головний аеропорт | Дублін |